Especificaciones y análisis del SEAT Altea Freetrack
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1643kg
Preço
27,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
452 L
60 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI 170 CV DPF 4WD (2008-2009)
Descrição geral
O SEAT Altea Freetrack de 2007, na sua versão 2.0 TDI de 170 CV com tração 4WD, apresenta-se como uma proposta audaciosa e versátil dentro do segmento dos monovolumes compactos. Não é um SUV comum, mas uma reinterpretação mais aventureira do Altea, desenhada para aqueles que procuram uma capacidade extra fora do asfalto sem renunciar à funcionalidade familiar. Com um motor diesel potente e uma estética diferenciada, este Freetrack prometia combinar a praticidade de um monovolume com a robustez de um veículo com tração integral, abrindo um leque de possibilidades para o lazer e o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Altea Freetrack 2.0 TDI de 170 CV, a sensação predominante é de solidez e controlo. O motor diesel empurra com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma resposta enérgica que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A tração integral 4WD, embora não o converta num todo-o-terreno puro, proporciona um extra de segurança e aderência em superfícies escorregadias ou caminhos não pavimentados, transmitindo confiança ao condutor. A suspensão, ligeiramente elevada e com uma afinação que procura o equilíbrio entre conforto e estabilidade, filtra bem as irregularidades do terreno sem sacrificar excessivamente o dinamismo em curvas. A direção, precisa e com assistência elétrica, contribui para uma experiência de condução agradável e previsível, tornando cada viagem uma aventura confortável e segura.
Design e estética
O design do SEAT Altea Freetrack de 2007 distingue-se claramente do seu irmão Altea por uma estética mais robusta e aventureira. Os arcos das rodas alargados, as proteções de plástico preto na parte inferior da carroçaria e os para-choques específicos conferem-lhe uma imagem mais campestre e musculosa. A maior altura ao solo não só melhora as suas capacidades fora do asfalto, como também acentua a sua presença na estrada. Apesar destas modificações, mantém a essência das linhas fluidas e dinâmicas do Altea original, com uma frente característica e uma silhueta que combina a funcionalidade de um monovolume com um toque de desportividade. É um design que procura a praticidade sem renunciar a uma personalidade marcada e distintiva.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Altea Freetrack de 2007 incorporava elementos que, para a sua época, o colocavam numa posição competitiva. O motor 2.0 TDI de 170 CV, com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma amostra da engenharia diesel da SEAT, oferecendo um equilíbrio notável entre prestações e eficiência. A tração integral 4WD, gerida eletronicamente, encarregava-se de distribuir a potência entre ambos os eixos para otimizar a aderência em todo o momento. No interior, embora não se destacasse por uma profusão de ecrãs táteis, oferecia um equipamento funcional e bem resolvido, com sistemas de áudio, climatizador e elementos de segurança ativa e passiva que garantiam uma viagem confortável e protegida. A tecnologia era colocada ao serviço da funcionalidade e da segurança, sem artifícios desnecessários.
Concorrência
O SEAT Altea Freetrack de 2007 enfrentava um nicho de mercado particular, competindo com veículos que procuravam oferecer uma mistura de monovolume e capacidades off-road. Entre os seus rivais diretos poderíamos encontrar modelos como o Volkswagen CrossTouran, o Renault Scénic Conquest ou até mesmo algumas versões do Subaru Forester, embora este último com uma abordagem mais puramente SUV. Também se media com monovolumes compactos tradicionais como o Ford C-Max ou o Opel Zafira, aos quais superava em aptidões fora do asfalto. A sua proposta era única, procurando atrair aqueles que necessitavam da versatilidade de um monovolume mas com um extra de aventura e segurança que a tração integral e a sua estética diferenciada lhe outorgavam.
Conclusão
O SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI 170 CV DPF 4WD de 2007 é um veículo que, ainda hoje, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro familiar com um toque aventureiro. O seu potente motor diesel, combinado com a tração integral, oferece um rendimento solvente e uma segurança extra em diversas condições. O seu design robusto e funcional, juntamente com um interior espaçoso, tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e as escapadelas de fim de semana. É um carro que, sem ser um todo-o-terreno puro, atreve-se com mais do que um monovolume convencional, oferecendo uma versatilidade que poucos dos seus coetâneos podiam igualar. Uma escolha sensata para quem valoriza a praticidade, a potência e a capacidade de adaptação.