Especificaciones y análisis del SEAT Alhambra
Potência
116CV
Torque
310Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.1s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1716kg
Preço
32,185€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
7 / 5 portas
256 L
70 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Alhambra 1.9 TDi 115 Signa Tiptronic · 116 CV (2000-2003)
Descrição geral
O SEAT Alhambra de 2000, na sua versão 1.9 TDi 115 Signa Tiptronic, apresenta-se como um monovolume familiar robusto e funcional, concebido para quem procura espaço e conforto sem abdicar de um desempenho diesel eficiente. Com o seu motor de 116 CV e caixa automática, este Alhambra prometia viagens agradáveis e uma grande versatilidade para o dia a dia das famílias.
Experiência de condução
Ao volante do Alhambra, a sensação predominante é de solidez e segurança. O seu motor 1.9 TDi, embora não seja um excesso de potência com os seus 116 CV, oferece um binário motor de 310 Nm às 1900 rpm que permite uma condução relaxada e suficiente para mover os seus 1716 kg. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,1 segundos e uma velocidade máxima de 177 km/h indicam que não é um carro para pressas, mas para desfrutar da viagem. A transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades contribui para uma experiência de condução suave, ideal para viagens longas ou o trânsito urbano. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e os travões de disco ventilados à frente e de disco atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporcionam uma estabilidade adequada para um veículo do seu tamanho, embora não se espere dele uma agilidade desportiva. O consumo combinado de 7,8 l/100km é razoável para a época e o segmento.
Design e estética
O design do SEAT Alhambra de 2000 é eminentemente prático e funcional, com linhas que priorizam o espaço interior e a visibilidade. Os seus 4634 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1762 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2841 mm, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As cinco portas e a capacidade para sete ocupantes sublinham a sua vocação familiar. Esteticamente, mantém-se fiel à sobriedade e robustez dos monovolumes do início dos anos 2000, com uma frente que integra os faróis de forma harmoniosa e uma traseira que maximiza o acesso à bagageira. As jantes de 7x16 polegadas com pneus 215/55 R16 complementam a sua imagem, proporcionando um toque de estabilidade visual. A bagageira, com 256 litros em configuração de sete lugares, é suficiente para a bagagem diária, embora possa ser ampliada rebatendo os bancos.
Tecnologia e características
No ano 2000, o SEAT Alhambra 1.9 TDi 115 Signa Tiptronic incorporava uma tecnologia que, embora hoje possa parecer básica, era avançada para o seu segmento. O motor diesel de injeção direta por bomba injetora, turbo com geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho para a época. A transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades oferecia a comodidade de uma caixa automática com a possibilidade de um controlo manual sequencial. Quanto à segurança, contava com travões de disco em ambos os eixos e barras estabilizadoras. O interior, embora não detalhado nos dados, presumivelmente oferecia elementos de conforto e segurança padrão para a versão Signa, como ar condicionado, vidros elétricos e possivelmente airbags. A direção de cremalheira contribuía para uma condução previsível.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes familiares do início dos anos 2000, o SEAT Alhambra enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Volkswagen Sharan, com o qual partilhava plataforma e muitos componentes, o Ford Galaxy (também um 'irmão' de plataforma), o Renault Espace, o Chrysler Voyager e o Peugeot 806/Citroën Evasion. O Alhambra posicionava-se como uma opção equilibrada, oferecendo a fiabilidade do grupo VAG, um motor diesel comprovado e uma boa relação qualidade-preço, embora talvez com um design menos atrevido que alguns dos seus concorrentes franceses.
Conclusão
O SEAT Alhambra 1.9 TDi 115 Signa Tiptronic de 2000 é um monovolume que cumpria na perfeição o seu propósito: transportar famílias com conforto e segurança. O seu motor diesel, embora não se destacasse pela sua potência, oferecia uma eficiência e um binário motor adequados para o uso diário e as viagens. A transmissão automática Tiptronic adicionava um plus de conforto. O seu design funcional e a sua capacidade para sete ocupantes tornavam-no uma opção muito prática. Apesar de as suas prestações não serem as mais emocionantes, a sua fiabilidade e o seu foco na funcionalidade fizeram dele um veículo muito apreciado na sua época, e ainda hoje pode ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem procura um veículo espaçoso e robusto.