Especificaciones y análisis del Santana Anibal
Potência
125CV
Torque
275Nm
Consumo
10l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
140km/h
Peso
2050kg
Preço
28,779€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 portas
- L
100 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Santana Anibal Superlujo 7 plazas · 125 CV (2002-2007)
Descrição geral
O Santana Anibal Superlujo 7 lugares de 2002 é um veículo que evoca uma era de robustez e funcionalidade sem adornos. Com o seu motor diesel de 2.8 litros e 125 CV, este todo-o-terreno espanhol apresentava-se como uma opção para aqueles que procuravam um companheiro fiável e capaz de enfrentar qualquer desafio, longe das pretensões de luxo de outros SUVs da época. O seu preço de 28.779 € em 2007 posicionava-o como uma alternativa acessível para o trabalho árduo e a aventura.
Experiência de condução
Ao volante do Anibal, a sensação é de domínio sobre o terreno. O seu motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega um binário de 275 Nm a 1800 rpm que permite superar obstáculos com solvência. Uma velocidade máxima de 140 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h não especificada, sugerem que a sua força não é a velocidade, mas a capacidade de tração e a resistência. A tração total (AWD) e a caixa de velocidades manual de 5 velocidades convidam a uma condução participativa, onde o condutor sente o controlo total da máquina. A suspensão de eixo rígido em ambos os eixos, embora rude em estrada, é uma garantia de durabilidade e eficácia fora do asfalto, transmitindo uma sensação de invencibilidade em terrenos difíceis.
Design e estética
O design do Santana Anibal é puramente funcional, refletindo o seu propósito como veículo de trabalho e aventura. As suas linhas são retas e robustas, sem concessões à estética moderna. Com um comprimento de 4713 mm, uma largura de 1750 mm e uma altura de 2000 mm, a sua presença é imponente. As 5 portas e a capacidade para 7 lugares sublinham a sua praticidade. Os pneus 235/85 R16, juntamente com as jantes de 16 polegadas, reforçam a sua imagem de todo-o-terreno puro. O interior, embora não detalhado, intui-se espartano e concebido para resistir ao uso intensivo, priorizando a durabilidade sobre o conforto sumptuoso.
Tecnologia e características
A tecnologia do Santana Anibal de 2002 é simples e comprovada. O motor diesel de 2.8 litros conta com injeção direta por common rail, turbo e intercooler, uma configuração que busca a eficiência e a fiabilidade na entrega de potência. A tração total permanente (AWD) é o seu principal trunfo tecnológico para a aventura. A direção de parafuso sem-fim e os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, embora básicos, são componentes robustos e fáceis de manter. Não são mencionados sistemas avançados de assistência à condução, o que reforça o seu caráter de veículo analógico e focado na experiência de condução pura.
Concorrência
No seu segmento, o Santana Anibal competia com outros todo-o-terrenos puros e duros, como o Land Rover Defender ou o Mitsubishi Montero da época. No entanto, o Anibal diferenciava-se pela sua abordagem mais utilitária e o seu preço mais contido, o que o tornava atraente para frotas, serviços públicos ou particulares que procuravam um veículo sem frescuras para o trabalho ou a exploração off-road. A sua capacidade para 7 lugares também o tornava versátil para famílias numerosas ou grupos de trabalho.
Conclusão
O Santana Anibal Superlujo 7 lugares de 2002 é um testemunho da engenharia espanhola focada na resistência e na funcionalidade. É um veículo para aqueles que valorizam a capacidade todo-o-terreno genuína e a durabilidade acima das comodidades modernas. O seu design sem pretensões e a sua mecânica robusta tornam-no uma máquina fiável para o trabalho árduo e as aventuras mais exigentes. Embora o seu consumo combinado de 10 l/100km e a sua etiqueta ambiental B reflitam a sua idade, o seu espírito indomável continua a ser relevante para um nicho de entusiastas.