Especificaciones y análisis del Santana 300
Potência
96CV
Torque
132Nm
Consumo
8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1125kg
Preço
14,456€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 portas
- L
42 L
70.6 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Santana 300 Gasolina Lona Lujo · 96 CV (2005-2006)
Descrição geral
O Santana 300 de 2005, na sua versão de 3 portas com capota de lona e acabamento Lujo, é um veículo que evoca uma época onde a aventura e a funcionalidade se fundiam. Com um motor a gasolina de 1.6 litros e 96 CV, este todo-o-terreno espanhol apresentava-se como uma opção robusta e sem pretensões para aqueles que procuravam um companheiro fiável tanto na cidade como fora do asfalto. O seu preço de 14.456 euros no seu lançamento posicionava-o como uma alternativa acessível no segmento dos 4x4 compactos.
Experiência de condução
Conduzir o Santana 300 é uma experiência que o conecta diretamente com a estrada e o ambiente. O seu motor de 96 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece a força necessária para mover os seus 1125 kg com desenvoltura, especialmente em marchas curtas. A transmissão manual de 5 velocidades convida a uma condução participativa, onde cada mudança de marcha se sente. A suspensão, com McPherson à frente e eixo rígido atrás, juntamente com a sua tração total, promete uma capacidade off-road genuína, embora em estrada possa ser algo menos refinada. A velocidade máxima de 150 km/h e a ausência de um dado de aceleração de 0 a 100 km/h sugerem que o seu forte não é a velocidade pura, mas a versatilidade e a capacidade de superar obstáculos. O consumo combinado de 8 l/100km é razoável para um veículo destas características e da sua época.
Design e estética
O design do Santana 300 é puramente funcional e robusto, com linhas que refletem o seu propósito todo-o-terreno. A carroçaria de 3 portas e a opção de capota de lona conferem-lhe um caráter descontraído e aventureiro, ideal para desfrutar do ar livre. As suas dimensões compactas, com 3672 mm de comprimento e 1630 mm de largura, tornam-no ágil em ambientes urbanos e manejável em caminhos estreitos. A estética é simples, sem grandes alardes, mas com uma presença que denota durabilidade e resistência. As jantes de 15 polegadas com pneus 205/70 R15 reforçam a sua imagem de veículo preparado para qualquer terreno.
Tecnologia e características
No Santana 300, a tecnologia centra-se na funcionalidade e na fiabilidade mecânica. O seu motor a gasolina de 1.6 litros com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro é uma mecânica comprovada e simples, fácil de manter. A tração total permanente ou conectável, juntamente com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, assegura um controlo ótimo em diversas condições. A direção de recirculação de esferas, embora não seja a mais moderna, é robusta e adequada para um todo-o-terreno. Os travões de disco dianteiros e tambor traseiros cumprem a sua função, e a suspensão está desenhada para absorver as irregularidades do terreno. Não espere grandes ecrãs ou assistentes de condução avançados; aqui a tecnologia é sinónimo de robustez e eficácia no campo.
Concorrência
Na sua época, o Santana 300 competia com outros todo-o-terrenos compactos e económicos, como o Suzuki Jimny ou o Lada Niva. Estes veículos partilhavam uma filosofia similar de simplicidade, robustez e capacidade off-road a um preço acessível. Face a eles, o Santana 300 oferecia uma alternativa com um toque espanhol, mantendo a essência de um todo-o-terreno puro, sem as concessões ao conforto ou à estética urbana que começavam a ser vistas noutros modelos do segmento SUV.
Conclusão
O Santana 300 de 2005 é um veículo com alma, um todo-o-terreno honesto que não procura impressionar com luxos, mas com a sua capacidade de o levar a qualquer parte. É uma máquina pensada para a aventura, para aqueles que valorizam a simplicidade mecânica e a robustez acima de tudo. O seu design funcional, o seu motor fiável e a sua tração total tornam-no um companheiro ideal para explorar caminhos menos percorridos. É um carro que, apesar dos anos, continua a transmitir essa sensação de liberdade e autenticidade que poucos veículos modernos podem igualar. Uma joia para os amantes dos todo-o-terrenos clássicos e funcionais.