Especificaciones y análisis del Saab 9-5
Potência
150CV
Torque
240Nm
Consumo
9.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1680kg
Preço
31,150€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
416 L
75 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-5 SW 2.0t Ecopower (150CV) Linear · 150 CV (2001-2005)
Descrição geral
A Saab 9-5 SW 2.0t Ecopower de 2002 é uma carrinha que encarna a essência da marca sueca: segurança, conforto e um toque de distinção. Com o seu motor de 150 CV, este veículo não procura a desportividade extrema, mas sim oferecer uma viagem agradável e segura para toda a família, destacando-se pela sua habitabilidade e pela qualidade dos seus acabamentos. É um carro para quem valoriza a funcionalidade sem renunciar a um estilo próprio e a uma experiência de condução refinada.
Experiência de condução
Ao volante da Saab 9-5 SW, a sensação predominante é de solidez e compostura. O seu motor 2.0t Ecopower, com 150 CV e um binário de 240 Nm disponível desde baixas rotações (1800 rpm), oferece uma resposta suave mas contundente, ideal para ultrapassagens seguras e viagens longas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h demonstram que, apesar do seu foco familiar, não lhe falta capacidade. A suspensão McPherson dianteira e os travões de disco ventilados no eixo dianteiro (288 mm) e discos no traseiro (286 mm) contribuem para uma condução estável e segura, transmitindo confiança em cada curva. O consumo combinado de 9,2 l/100km é razoável para a sua época e prestações.
Design e estética
O design da Saab 9-5 SW de 2002 é um reflexo da filosofia da marca: funcional, elegante e com uma personalidade inconfundível. As suas linhas fluidas e a sua silhueta familiar não sacrificam a aerodinâmica nem a estética. Com um comprimento de 4828 mm, uma largura de 1792 mm e uma altura de 1501 mm, oferece uma presença imponente na estrada. O interior, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 416 litros, foi concebido para o conforto e a ergonomia, com materiais de qualidade e uma disposição intuitiva dos comandos. Embora não seja um design vanguardista, a sua intemporalidade permite-lhe manter uma imagem distinta mesmo hoje em dia.
Tecnologia e características
No coração da Saab 9-5 SW 2.0t Ecopower bate um motor a gasolina de 1985 cc com quatro cilindros e 16 válvulas, que incorpora injeção indireta, turbo e intercooler. Esta configuração, juntamente com uma relação de compressão de 9,3, permite-lhe entregar 150 CV às 5500 rpm. A transmissão manual de 5 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, assegura um controlo preciso sobre a potência. Embora não conte com as últimas inovações dos veículos modernos, como o Stop&Start, a sua tecnologia mecânica está comprovada e é fiável. A direção de cremalheira contribui para uma boa ligação com a estrada, e os pneus 205/65 R15 V em ambos os eixos garantem uma aderência adequada.
Concorrência
No seu segmento, a Saab 9-5 SW competia com outras carrinhas premium da época, como o Volvo V70, o Audi A6 Avant ou o BMW Série 5 Touring. Face a eles, a Saab oferecia uma alternativa com uma abordagem mais distintiva, priorizando a segurança e o conforto com um toque de originalidade no seu design e filosofia. Embora os seus rivais alemães pudessem oferecer uma imagem mais desportiva ou um maior leque de motorizações, a Saab destacava-se pelo seu caráter único e pela sua reputação de robustez e fiabilidade, atraindo um público que procurava algo diferente e com personalidade.
Conclusão
A Saab 9-5 SW 2.0t Ecopower de 2002 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura uma carrinha espaçosa, segura e com um toque de distinção. O seu motor turbo oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu design intemporal continua a ser atraente. É um veículo que convida a desfrutar das viagens, oferecendo um conforto notável e uma sensação de segurança que poucos carros da sua época podiam igualar. Um verdadeiro clássico moderno para os amantes da engenharia sueca.