Especificaciones y análisis del Saab 9-5
Potência
190CV
Torque
400Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
-kg
Preço
38,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
515 L
70 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-5 Sedan Linear 2.0TTiD 190 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Saab 9-5 de 2010, na sua versão Sedã Linear 2.0TTiD de 190 CV, representa a última expressão da marca sueca antes do seu desaparecimento. Com um preço de 38.100 euros no seu lançamento, este veículo procurava combinar a tradição da Saab com uma abordagem mais moderna e ambiciosa. É um carro que evoca nostalgia e admiração pela sua singularidade no mercado.
Experiência de condução
Conduzir o Saab 9-5 é uma experiência que se sente diferente. O seu motor diesel de 190 CV, com um binário de 400 Nm às 1750 rpm, oferece uma resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos, o que o torna ágil para o seu tamanho. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os estabilizadores, proporciona um equilíbrio entre conforto e uma pisada firme. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite uma sensação de controlo. O consumo combinado de 6 l/100km é razoável para a sua potência e tamanho, permitindo viagens longas com boa autonomia graças ao seu depósito de 70 litros. É um carro que convida a desfrutar da estrada com uma sensação de segurança e distinção.
Design e estética
O design do Saab 9-5 de 2010 é inconfundivelmente Saab, mas com uma evolução para linhas mais contemporâneas e robustas. Os seus 5008 mm de comprimento, 1868 mm de largura e 1466 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente. A silhueta sedã é elegante e aerodinâmica, com detalhes que refletem a herança aeronáutica da marca. A frente é distintiva, com uma grelha que integra o logótipo da Saab de forma proeminente, e os faróis alongados dão-lhe um toque sofisticado. A parte traseira mantém a sobriedade e a elegância, com farolins que se integram harmoniosamente no conjunto. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a filosofia da Saab de funcionalidade e ergonomia, com um toque de luxo discreto. É um design que, mesmo hoje, continua a atrair olhares pela sua personalidade única.
Tecnologia e características
No coração tecnológico deste Saab 9-5 encontramos um motor diesel de 1956 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, que entrega 190 CV. A transmissão manual de 6 velocidades e a tração dianteira (FWD) asseguram um controlo preciso e uma eficiência adequada. Embora não sejam mencionados sistemas de assistência à condução avançados, a engenharia da Saab sempre se centrou na segurança e na robustez. Os travões de disco ventilados de 296 mm à frente e discos de 292 mm atrás garantem uma travagem eficaz. Os pneus 225/55 R17 em jantes de 7x17 polegadas contribuem para uma boa aderência e estabilidade. É uma tecnologia que, embora não seja a mais vanguardista do seu tempo, é sólida e fiável, pensada para durar.
Concorrência
No seu segmento, o Saab 9-5 competia com berlinas premium de marcas alemãs como o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E, bem como com o Volvo S80. Face a eles, o Saab oferecia uma alternativa mais exclusiva e com um caráter distintivo, apelando àqueles que procuravam algo diferente do estabelecido. O seu design único e o seu foco na segurança e na ergonomia diferenciavam-no, embora a sua menor rede de concessionários e a incerteza sobre o futuro da marca pudessem ser desvantagens.
Conclusão
O Saab 9-5 de 2010 é mais do que um carro; é um pedaço de história automotiva. Representa o canto do cisne de uma marca que sempre ousou ser diferente. Oferece um design elegante e distintivo, um motor diesel potente e eficiente, e uma experiência de condução que combina conforto com uma sensação de solidez. Para os amantes de Saab, é uma joia que encarna a essência da marca: inovação, segurança e um toque de excentricidade. É um carro para quem valoriza a individualidade e a engenharia bem pensada, um veículo que, apesar do seu triste fim, continua a ser um testemunho do que a Saab representava.