Especificaciones y análisis del Saab 9-5
Potência
160CV
Torque
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1725kg
Preço
37,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
515 L
70 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TiD 160 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TiD de 160 CV, lançado em 2010, representa o último grande sedã da icónica marca sueca. Com um design que evoca a herança aeronáutica da Saab e uma clara aposta na segurança e no conforto, este modelo procurava competir no segmento premium com uma proposta distintiva. O seu motor diesel eficiente, com um bom binário, prometia um equilíbrio entre prestações e consumo, ideal para longas viagens. Apesar das dificuldades que a empresa atravessava na altura, o 9-5 apresentou-se como um canto do cisne, um carro com alma e carácter próprios que ainda hoje desperta paixões entre os amantes do automóvel.
Experiência de condução
Ao volante do Saab 9-5, a sensação é de solidez e aprumo. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com elegância, oferecendo um conforto de marcha notável. O motor 2.0TiD de 160 CV, com os seus 350 Nm de binário desde baixas rotações, empurra com decisão, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada em autoestrada. A direção, de cremalheira, transmite uma boa ligação com a estrada, embora sem a desportividade de alguns dos seus rivais alemães. O interior, espaçoso e bem insonorizado, convida a devorar quilómetros com uma sensação de segurança e bem-estar que poucos carros da sua época podiam igualar. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h são números respeitáveis para um sedã do seu tamanho e peso.
Design e estética
O design do Saab 9-5 é inconfundivelmente Saab, com linhas fluidas e uma silhueta que lembra um avião. A sua frente, com a característica grelha e os faróis alongados, confere-lhe uma presença imponente e elegante. A traseira, com uma tira de LED que une os farolins, é moderna e distintiva. No interior, a ergonomia é fundamental, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e uma instrumentação clara e legível. Os materiais, embora nem sempre ao nível dos premium alemães, são de boa qualidade e os ajustes, sólidos. O design escandinavo manifesta-se na funcionalidade e na sobriedade, criando um ambiente acolhedor e prático. As dimensões de 5008 mm de comprimento, 1868 mm de largura e 1466 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2837 mm, conferem-lhe uma presença majestosa na estrada.
Tecnologia e características
Em 2010, o Saab 9-5 incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor 2.0TiD de 160 CV, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência diesel. A transmissão manual de 6 velocidades oferecia um manuseamento preciso. Quanto à segurança, a Saab sempre foi pioneira, e este modelo não era exceção, com múltiplos airbags e sistemas de assistência à condução. Embora não contasse com os ecrãs táteis e a conectividade dos carros atuais, o seu sistema de infoentretenimento era funcional e fácil de usar. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com travões de disco ventilados de 296 mm à frente e discos de 292 mm atrás, asseguravam um comportamento dinâmico e seguro. Um consumo combinado de 5,3 l/100km e emissões de CO2 de 139 g/km colocavam-no numa boa posição em termos de eficiência.
Concorrência
O Saab 9-5 competia num segmento muito exigente, enfrentando pesos pesados como o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E e o Audi A6. Também se media com o Volvo S80, o seu compatriota sueco. Face a eles, o Saab oferecia uma alternativa mais pessoal e menos convencional, com um design distintivo e um foco na segurança e no conforto. Embora talvez não atingisse a sofisticação tecnológica ou a desportividade de alguns dos seus rivais alemães, o seu caráter único e a sua herança aeronáutica tornavam-no uma opção atraente para aqueles que procuravam algo diferente. O seu preço de 37.500 € posicionava-o de forma competitiva no segmento.
Conclusão
O Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TiD de 160 CV é um carro com um encanto especial, um verdadeiro Saab até à medula. Oferece um conforto de marcha excecional, um design intemporal e uma sensação de segurança inigualável. Apesar das circunstâncias que rodearam o seu lançamento e o posterior encerramento da marca, este modelo mantém-se como um testemunho da engenharia e do espírito inovador da Saab. É um sedã ideal para quem valoriza a distinção, o conforto em longas viagens e um toque de exclusividade. Um carro que, sem dúvida, deixará uma marca emocional no seu proprietário.