Especificaciones y análisis del Saab 9-4X
Potência
300CV
Torque
400Nm
Consumo
12.1l/100
Emissões
281g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
2085kg
Preço
55,500€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
485 L
80 L
221 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-4X Aero 2.8 Turbo 300 CV AWD Aut. (2011-2012)
Descrição geral
O Saab 9-4X Aero 2.8 Turbo de 300 CV AWD Aut. de 2012 é um SUV que encarna a essência da marca sueca, oferecendo uma proposta distintiva num segmento competitivo. Com o seu motor potente e tração integral, posiciona-se como uma opção para quem procura um veículo familiar com um toque de desportividade e exclusividade. O seu preço de 55.500 € na altura refletia o seu posicionamento premium e a qualidade dos seus componentes.
Experiência de condução
Ao volante do 9-4X Aero, a sensação de potência é imediata graças aos seus 300 CV e 400 Nm de binário. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, embora não seja a mais rápida da sua categoria, é suficiente para oferecer uma resposta ágil em estrada. A tração integral (AWD) e a suspensão McPherson dianteira, juntamente com o paralelogramo deformável traseiro, com barras estabilizadoras em ambos os eixos, prometem um comportamento dinâmico e seguro. A direção assistida hidraulicamente e sensível à velocidade contribui para uma experiência de condução conectada e precisa. No entanto, o seu consumo combinado de 12,1 l/100km e as emissões de 281 g/km de CO2 lembram-nos que estamos perante um motor a gasolina de grande cilindrada e potência, o que pode gerar um impacto na carteira e na consciência ecológica.
Design e estética
O design do Saab 9-4X Aero é inconfundivelmente Saab, com linhas que combinam elegância e robustez. Os seus 4828 mm de comprimento, 1905 mm de largura e 1711 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As jantes de 20 polegadas com pneus 235/55 R20 não só realçam a sua estética, como também contribuem para a sua estabilidade. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a filosofia da Saab de funcionalidade e ergonomia, com um toque de luxo discreto. A capacidade da bagageira de 485 litros é adequada para as necessidades familiares, embora não seja excecional no seu segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Saab 9-4X Aero de 2012 incorpora um motor 2.8 Turbo de 6 cilindros em V, com injeção indireta e intercooler, que debita 300 CV. A transmissão automática de 6 velocidades e a tração integral (AWD) são elementos chave que garantem um desempenho ótimo em diversas condições. Os travões de disco ventilados de 345 mm à frente e 315 mm atrás asseguram uma capacidade de travagem eficaz. Embora não sejam mencionados sistemas de assistência à condução avançados, próprios de veículos mais modernos, o seu equipamento mecânico é sólido e fiável para a sua época.
Concorrência
No segmento dos SUV premium de tamanho médio, o Saab 9-4X Aero enfrentava rivais como o BMW X5, Mercedes-Benz ML, Audi Q7 ou Volvo XC90. Embora estes concorrentes oferecessem uma maior variedade de motorizações e um maior reconhecimento de marca, o Saab 9-4X distinguia-se pela sua exclusividade e pelo seu foco na segurança e no design escandinavo. O seu motor de 300 CV colocava-o na parte alta da oferta de potência, competindo com versões mais prestacionais dos seus rivais.
Conclusão
O Saab 9-4X Aero 2.8 Turbo de 300 CV AWD Aut. de 2012 é um veículo que, apesar da sua curta vida no mercado, deixou uma marca. É um SUV potente, com um design distintivo e um foco na segurança e no conforto. A sua exclusividade e o seu caráter único tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram algo diferente das marcas premium tradicionais. No entanto, o seu elevado consumo e as incertezas sobre a marca Saab na altura puderam influenciar a sua limitada difusão. É um carro para entusiastas da marca e para quem valoriza a originalidade.