Especificaciones y análisis del Saab 9-3X
Potência
179CV
Torque
400Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
-kg
Preço
37,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
477 L
58 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3X 1.9 TTiD 180 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Saab 9-3X 1.9 TTiD de 180 CV, lançado em 2009, é uma proposta ousada e distinta da marca sueca. Este modelo, com sua estética aventureira e seu potente motor diesel, buscava oferecer uma alternativa aos SUVs tradicionais, mantendo a essência da Saab. Com um preço de 37.600 €, posicionava-se como uma opção interessante para quem buscava um carro familiar com um toque diferente e capacidades para sair do asfalto.
Experiência de condução
Ao volante do 9-3X, a sensação é de solidez e segurança. O motor 1.9 TTiD de 179 CV entrega uma potência contundente, com 400 Nm de torque desde as 1850 rpm, o que se traduz em uma resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8.7 segundos. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades permite um controle preciso, e embora sua tração seja dianteira, sua suspensão elevada e seu design robusto convidam a explorar caminhos menos transitados. A velocidade máxima de 220 km/h demonstra sua capacidade em estrada, enquanto o consumo combinado de 5.5 l/100km é notável para seu tamanho e desempenho.
Design e estética
O design do Saab 9-3X é inconfundivelmente Saab, mas com um toque aventureiro. Seus 4670 mm de comprimento, 1762 mm de largura e 1563 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente. Os detalhes como os para-lamas alargados e as proteções inferiores conferem-lhe um aspecto mais robusto e preparado para a aventura. As rodas de 17 polegadas com pneus 225/50 R17 complementam sua estética off-road. No interior, a funcionalidade e a ergonomia suecas são mantidas, com um porta-malas de 477 litros que oferece uma boa capacidade de carga.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Saab 9-3X de 2009 incorporava soluções avançadas para sua época. Seu motor diesel de injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. Embora não contasse com Start/Stop, seu consumo e emissões de CO2 (144 g/km) eram competitivos. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, junto com as barras estabilizadoras, asseguravam um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. Os freios a disco ventilados dianteiros de 302 mm e os traseiros de 292 mm garantiam uma frenagem eficaz.
Concorrência
Em seu segmento, o Saab 9-3X enfrentava rivais como o Audi A4 Allroad, o Subaru Outback ou o Volvo XC70. Embora esses modelos oferecessem tração integral, o 9-3X se distinguia por sua abordagem mais crossover e sua personalidade única, apelando a um público que valorizava a originalidade e a engenharia sueca acima da tração total pura. Seu preço o situava em uma posição competitiva frente a seus homólogos premium.
Conclusão
O Saab 9-3X 1.9 TTiD 180 CV é um carro com caráter, que combina a elegância e a segurança da Saab com uma estética mais aventureira. Seu motor diesel oferece um rendimento excelente e um consumo contido, enquanto seu design o faz destacar na estrada. É uma opção ideal para aqueles que buscam um veículo versátil, capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno sem renunciar ao conforto e à distinção. Um verdadeiro Saab, com um espírito livre.