Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
220CV
Torque
350Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
206g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1675kg
Preço
45,700€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 portas
425 L
61 L
162 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 Sport Sedan Aero Griffin 2.0T XWD 220 CV Aut. (2011-2012)
Descrição geral
O Saab 9-3 Sport Sedan Aero Griffin 2.0T XWD de 2011 é uma joia automotiva que encapsula a essência da engenharia sueca. Com seu motor a gasolina de 220 CV, tração integral e transmissão automática de 6 velocidades, este veículo não é apenas um meio de transporte, mas uma declaração de intenções. Seu preço de 45.700 € na época refletia seu posicionamento premium, oferecendo uma alternativa distinta no segmento dos sedans esportivos.
Experiência de condução
Ao volante do Saab 9-3 Aero Griffin, a experiência é inconfundivelmente Saab. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos, embora não seja a mais fulgurante, é suave e progressiva, acompanhada pelo empuxo constante de seus 350 Nm de torque a partir de 2000 rpm. A tração XWD (Cross-Wheel Drive) proporciona uma aderência excepcional, transmitindo uma sensação de segurança e controle em cada curva. A direção assistida hidraulicamente, embora não seja das mais modernas, oferece uma conexão genuína com a estrada, permitindo ao motorista sentir cada nuance do asfalto. A suspensão, com McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, alcança um equilíbrio notável entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades sem sacrificar a estabilidade. É um carro que convida a desfrutar da condução, a saborear cada quilômetro com um sorriso.
Design e estética
O design do Saab 9-3 Sport Sedan Aero Griffin é atemporal e elegante, com linhas que evocam uma sensação de solidez e propósito. Seus 4647 mm de comprimento e 1762 mm de largura conferem-lhe uma presença imponente, enquanto a altura de 1450 mm lhe confere uma silhueta esportiva. Os detalhes Aero Griffin, como as rodas de 18 polegadas com pneus 225/45 R18, realçam seu caráter dinâmico. O interior, embora clássico, é projetado com uma ergonomia pensada para o motorista, com materiais de qualidade e uma disposição intuitiva dos controles. É um design que não busca a ostentação, mas a funcionalidade e a distinção, um reflexo da filosofia sueca.
Tecnologia e características
Sob o capô, o Saab 9-3 Aero Griffin abriga um motor a gasolina de 1998 cc com injeção direta, turbo e intercooler, que entrega 220 CV a 5300 rpm. Este propulsor, construído com bloco e cabeçote de alumínio, é um exemplo da engenharia robusta da Saab. A transmissão automática de 6 velocidades gerencia a potência de maneira eficiente, contribuindo para um consumo combinado de 8,9 l/100km e emissões de CO2 de 206 g/km, cumprindo a normativa Euro 5. A tração integral XWD é uma de suas características tecnológicas mais destacadas, proporcionando uma tração superior em diversas condições. Embora careça de telas sensíveis ao toque e assistentes de condução modernos, sua tecnologia se concentra na mecânica e na segurança, oferecendo uma experiência de condução pura e sem distrações desnecessárias.
Concorrência
Em seu segmento, o Saab 9-3 Sport Sedan Aero Griffin enfrentava pesos pesados como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Embora esses rivais alemães oferecessem uma imagem de marca mais consolidada e, em alguns casos, uma tecnologia mais avançada em termos de infoentretenimento, o Saab se distinguia por sua personalidade única, seu foco na segurança e seu design menos convencional. Sua tração integral XWD lhe dava uma vantagem em condições de baixa aderência, e seu motor turbo de 220 CV oferecia um desempenho comparável a versões equivalentes de seus concorrentes, mas com um caráter mais distintivo e uma sensação de exclusividade que poucos podiam igualar.
Conclusão
O Saab 9-3 Sport Sedan Aero Griffin 2.0T XWD de 2011 é mais do que um carro; é uma declaração de princípios. Representa a culminação da engenharia sueca, oferecendo uma combinação única de desempenho, segurança e design distintivo. Embora seu consumo de 8,9 l/100km e suas emissões de 206 g/km de CO2 possam parecer elevados para os padrões atuais, na época eram números competitivos para um veículo de sua potência e tração integral. É um carro para aqueles que valorizam a individualidade, a qualidade de construção e uma experiência de condução autêntica. Um verdadeiro clássico moderno que continua a cativar os entusiastas do automóvel.