Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
179CV
Torque
400Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1585kg
Preço
31,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
425 L
58 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 Sport Sedan Griffin 1.9 TTiD 180 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Saab 9-3 Sport Sedan Griffin 1.9 TTiD de 180 CV, lançado em 2011, representa a essência de uma marca com um legado único. Este modelo, com o seu motor diesel bi-turbo, oferecia uma combinação de desempenho e eficiência que o fazia destacar-se no seu segmento. Apesar dos desafios que a empresa enfrentava na altura, o 9-3 Griffin manteve-se fiel aos valores da Saab, oferecendo uma alternativa distintiva às opções mais convencionais do mercado.
Experiência de condução
Ao volante, o Saab 9-3 Griffin 1.9 TTiD de 180 CV proporcionava uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel, com os seus 400 Nm de binário, oferecia uma resposta contundente desde baixas rotações, o que se traduzia numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 230 km/h. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os travões de disco ventilados, asseguravam um bom controlo e uma sensação de segurança na estrada. A direção assistida hidraulicamente, embora não fosse a mais moderna, oferecia uma ligação direta com a estrada, transmitindo confiança ao condutor. O consumo combinado de 4,5 l/100km era notável para a época, tornando este Saab uma opção atraente para viagens longas.
Design e estética
O design do Saab 9-3 Sport Sedan Griffin mantinha as linhas clássicas e elegantes da marca, com uma estética que combinava a funcionalidade escandinava com um toque de desportividade. Os seus 4647 mm de comprimento e 1762 mm de largura conferiam-lhe uma presença sólida na estrada. O interior, embora não fosse o mais vanguardista, destacava-se pela sua ergonomia e pela qualidade dos seus materiais, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e uma disposição lógica dos controlos. A bagageira de 425 litros oferecia uma boa capacidade para a bagagem, e os seus cinco lugares garantiam conforto para os ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Saab 9-3 Griffin 1.9 TTiD de 2011 incorporava soluções práticas e eficientes. O motor 1.9 TTiD, com injeção direta common rail, bi-turbo, geometria variável e intercooler, era um exemplo de engenharia diesel avançada para o seu tempo. A transmissão manual de 6 velocidades permitia aproveitar ao máximo o desempenho do motor. Embora não contasse com as últimas inovações em infoentretenimento ou assistentes de condução que se veriam em modelos posteriores, a sua tecnologia centrava-se na fiabilidade e na eficiência mecânica, com um foco na experiência de condução pura.
Concorrência
No seu segmento, o Saab 9-3 Sport Sedan Griffin competia com berlinas premium como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Face a eles, o Saab oferecia uma alternativa com um caráter mais distintivo e uma filosofia de design diferente. Embora talvez não atingisse o mesmo nível de sofisticação tecnológica ou a imagem de marca dos seus rivais alemães, o 9-3 distinguia-se pela sua personalidade única, o seu foco na segurança e o seu conforto de marcha, atraindo aqueles que procuravam algo diferente.
Conclusão
O Saab 9-3 Sport Sedan Griffin 1.9 TTiD de 180 CV é um carro que evoca nostalgia e admiração por uma marca que sempre apostou na inovação e na diferenciação. Apesar das circunstâncias difíceis que rodearam o seu lançamento, este modelo manteve-se como um digno representante da engenharia sueca, oferecendo uma combinação de desempenho, eficiência e um design intemporal. É um carro para aqueles que valorizam a individualidade e a qualidade de construção, um verdadeiro clássico moderno que continua a ser apreciado pelos entusiastas da Saab.