Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
179CV
Torque
400Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1605kg
Preço
39,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
425 L
58 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 Sport Sedan Aero Griffin 1.9 TTiD 180 CV Aut. (2011-2012)
Descrição geral
O Saab 9-3 Sport Sedan Aero Griffin de 2011 é uma das últimas expressões da singularidade sueca no mundo automóvel. Este modelo, com o seu motor 1.9 TTiD de 180 CV e transmissão automática, representa o culminar de uma filosofia de design e desempenho que sempre procurou diferenciar-se. É um carro que, mesmo nos seus últimos anos, mantinha esse espírito inconformista e uma qualidade de construção que o fazia destacar-se no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante, o Saab 9-3 Aero Griffin oferece uma experiência de condução equilibrada e gratificante. O motor diesel de 180 CV, com os seus 400 Nm de binário, empurra com solvência desde baixas rotações, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h. A transmissão automática de 6 velocidades gere a potência com suavidade, embora sem a imediatismo das caixas mais modernas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os pneus 225/45 R18, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a sensação de controlo. A direção hidráulica, embora não tão direta como as elétricas atuais, transmite uma boa ligação com a estrada, tornando cada viagem uma experiência prazerosa e segura. O consumo combinado de 5,8 l/100km é notável para a sua potência e tamanho, o que o torna um companheiro de viagem eficiente.
Design e estética
O design do Saab 9-3 Sport Sedan Aero Griffin é intemporal e distintivo. As suas linhas fluidas e elegantes, com aquela característica grelha frontal e os faróis que se estendem para os lados, conferem-lhe uma presença sofisticada e reconhecível. O acabamento Aero Griffin adiciona detalhes desportivos que realçam o seu caráter dinâmico, como as jantes de 18 polegadas. No interior, o habitáculo é orientado para o condutor, com um painel de instrumentos que evoca a instrumentação aeronáutica, uma homenagem à herança da marca. Os materiais são de boa qualidade e os bancos, especialmente os dianteiros, são famosos pela sua ergonomia e conforto, ideais para longas viagens. Apesar das suas dimensões compactas (4647 mm de comprimento), oferece uma bagageira de 425 litros, prática para o dia a dia.
Tecnologia e características
Em 2011, o Saab 9-3 Aero Griffin incorporava uma tecnologia sólida e funcional. O motor 1.9 TTiD é um exemplo de engenharia diesel avançada, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permitia cumprir a normativa Euro 5. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não de dupla embraiagem, oferecia um funcionamento suave e fiável. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados em ambos os eixos (302 mm à frente e 292 mm atrás) e um chassis bem ajustado. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, o seu equipamento de série era completo para a época, focado na segurança ativa e passiva, e no conforto dos ocupantes.
Concorrência
Na sua época, o Saab 9-3 Sport Sedan Aero Griffin competia num segmento premium muito disputado. Os seus principais rivais eram modelos como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Face a eles, o Saab oferecia uma alternativa com um design mais distintivo, um foco na segurança e ergonomia, e um caráter menos convencional. Embora talvez não alcançasse o dinamismo puro de um Série 3 ou a sofisticação tecnológica de um A4, o 9-3 distinguia-se pela sua personalidade única e o seu conforto de marcha, atraindo aqueles que procuravam algo diferente e com um toque de exclusividade.
Conclusão
O Saab 9-3 Sport Sedan Aero Griffin 1.9 TTiD de 2011 é um carro que encarna a essência da Saab: inovação, design distintivo e um foco no condutor. Apesar das dificuldades da marca, este modelo manteve-se fiel aos seus princípios, oferecendo um motor diesel potente e eficiente, um interior confortável e um comportamento dinâmico equilibrado. É um veículo que, mesmo hoje, continua a ser apreciado pelo seu caráter e pela sua qualidade de construção, um verdadeiro clássico moderno para aqueles que valorizam a originalidade e a engenharia bem feita. É uma peça da história automóvel que merece ser recordada e desfrutada.