Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
211CV
Torque
300Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
189g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
-kg
Preço
34,740€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 portas
425 L
61 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 Sport Sedán Vector 2.0T XWD · 211 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Saab 9-3 Sport Sedan Vector 2.0T XWD de 2008 é um sedã que incorpora a essência da marca sueca: distinção, segurança e um toque de esportividade. Com seu motor a gasolina de 211 CV e tração integral, este modelo prometia uma experiência de condução única, longe das propostas mais convencionais da época. Seu preço de 34.740 € o posicionava em um segmento premium, buscando seduzir aqueles que valorizavam a individualidade e a engenharia.
Experiência de condução
Ao volante, o Saab 9-3 Sport Sedan Vector 2.0T XWD oferecia uma experiência de condução gratificante. O motor 2.0T, com seus 211 CV e 300 Nm de torque, entregava uma potência suave, mas contundente, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e uma velocidade máxima de 235 km/h. A tração integral XWD (Cross-Wheel Drive) proporcionava excelente aderência e estabilidade, especialmente em condições de baixa aderência, transmitindo uma grande sensação de segurança e controle. A suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, oferecia um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a agilidade em curvas. A direção, embora seu tipo não seja especificado, contribuía para uma condução precisa e comunicativa. O consumo combinado de 8,2 l/100km era razoável para sua potência e sistema de tração.
Design e estética
O design do Saab 9-3 Sport Sedan Vector de 2008 mantinha a estética característica da marca, com linhas limpas e elegantes que lhe conferiam uma presença sóbria, mas distintiva. Seus 4647 mm de comprimento, 1762 mm de largura e 1473 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2675 mm, conferiam-lhe uma silhueta equilibrada e atlética. Detalhes como as rodas de 17 polegadas com pneus 235/45 R17 realçavam seu caráter esportivo. O interior, embora não detalhado em profundidade, esperava-se que oferecesse a ergonomia e a qualidade de materiais típicas da Saab, com foco na funcionalidade e no conforto para seus cinco ocupantes. O porta-malas de 425 litros era adequado para o uso diário e viagens.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Saab 9-3 Sport Sedan Vector 2.0T XWD destacava-se por seu motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta, turbo e intercooler, que otimizava a entrega de potência e a eficiência. A tração integral XWD era um ponto forte, distribuindo o torque de forma inteligente entre as rodas para maximizar a tração e a estabilidade. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controle preciso sobre a potência do motor. Embora não sejam especificados sistemas avançados de assistência à condução, esperava-se que contasse com os elementos de segurança ativa e passiva próprios de um veículo de sua categoria e ano, como ABS, controle de estabilidade e múltiplos airbags. A construção do motor com bloco e cabeçote de alumínio contribuía para a leveza e eficiência do conjunto.
Concorrência
Em seu segmento, o Saab 9-3 Sport Sedan Vector 2.0T XWD enfrentava rivais de peso como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Embora esses concorrentes oferecessem um prestígio consolidado e uma ampla gama de motorizações, o Saab se distinguia por seu foco na segurança, seu design menos convencional e sua tração integral, que lhe conferia uma vantagem em certas condições. Sua proposta era para aqueles que buscavam uma alternativa diferente, com um caráter mais exclusivo e uma engenharia distintiva.
Conclusão
O Saab 9-3 Sport Sedan Vector 2.0T XWD de 2008 foi um carro com personalidade, que oferecia uma combinação atraente de desempenho, segurança e um design que se afastava do estabelecido. Seu motor potente e a tração integral XWD o tornavam uma opção interessante para quem buscava um sedã com um toque esportivo e uma grande capacidade de adaptação a diferentes condições da estrada. Embora a marca Saab já não exista, este modelo continua sendo um testemunho da engenharia e da filosofia de uma companhia que sempre apostou na inovação e na diferenciação. Foi um carro para desfrutar, para sentir a estrada e para aqueles que valorizavam a singularidade em um mundo automobilístico cada vez mais homogêneo.