Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
160CV
Torque
360Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1600kg
Preço
33,389€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
425 L
58 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 Sport Sedán Vector 1.9 TTiD 160 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Saab 9-3 Sport Sedan Vector 1.9 TTiD de 160 CV, um veículo que evoca a essência da engenharia sueca, apresenta-se como uma berlina com um toque distintivo. Lançado em 2008, este modelo, com o seu motor diesel de 160 CV e caixa manual de 6 velocidades, prometia uma experiência de condução equilibrada entre desempenho e eficiência. O seu preço de 33.389 € em 2011 posicionava-o num segmento competitivo, procurando atrair aqueles que valorizavam a originalidade e a segurança.
Experiência de condução
Ao volante do Saab 9-3, a sensação é de solidez e controlo. O motor 1.9 TTiD de 160 CV, com os seus 360 Nm de binário desde as 1750 rpm, oferece uma resposta enérgica e progressiva, ideal para ultrapassagens e recuperações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h demonstram a sua capacidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os estabilizadores, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do caminho sem sacrificar a estabilidade. A direção, embora não se especifique o seu tipo, contribui para uma condução precisa e segura. O consumo combinado de 4,5 l/100km é notavelmente baixo para a sua potência, o que o torna um companheiro de viagem eficiente e agradável.
Design e estética
O design do Saab 9-3 Sport Sedan Vector é inconfundivelmente Saab, com linhas limpas e uma silhueta elegante que resiste ao passar do tempo. Os seus 4647 mm de comprimento, 1762 mm de largura e 1450 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente mas discreta. Os faróis distintivos e a grelha característica da marca conferem-lhe uma personalidade única. No interior, a disposição dos comandos e a qualidade dos materiais refletem a filosofia de design escandinava, priorizando a ergonomia e a funcionalidade. A bagageira de 425 litros é prática para o dia a dia e para viagens, oferecendo um espaço adequado para a bagagem de cinco ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Saab 9-3 de 2008 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 1.9 TTiD é um exemplo de engenharia diesel, com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência. Embora não se detalhem sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução específicos, a Saab sempre se caracterizou pelo seu foco na segurança e na inovação. A tração dianteira (FWD) e a transmissão manual de 6 velocidades asseguram uma experiência de condução direta e participativa. Os travões de disco ventilados dianteiros de 302 mm e os discos traseiros de 292 mm garantem uma travagem eficaz e segura.
Concorrência
No seu segmento, o Saab 9-3 Sport Sedan Vector competia com berlinas premium como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Face a eles, o Saab oferecia uma alternativa mais exclusiva e menos convencional, com um design distintivo e um foco na segurança e na ergonomia. Embora talvez não atingisse o mesmo nível de prestígio de marca que os seus rivais alemães, o Saab 9-3 destacava-se pela sua personalidade e pela sua proposta de valor, atraindo um público que procurava algo diferente e com caráter.
Conclusão
O Saab 9-3 Sport Sedan Vector 1.9 TTiD de 160 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura uma berlina com personalidade, boas prestações e um consumo contido. O seu design intemporal, o seu motor diesel eficiente e o seu foco na segurança tornam-no um veículo prático e agradável de conduzir. É um carro que, sem dúvida, deixa uma marca emocional nos seus proprietários, representando a última etapa de uma marca lendária que sempre apostou na inovação e na diferenciação.