Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
151g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Preço
30,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
425 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 Sport Sedán Linear Sport 1.9 TiD 150 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Saab 9-3 Sport Sedan de 2008, na sua versão Linear Sport com motor 1.9 TiD de 150 CV, representa a essência da engenharia sueca, combinando um design distintivo com uma mecânica diesel eficiente. Este modelo posiciona-se como uma alternativa interessante no segmento dos sedans médios, oferecendo um equilíbrio entre prestações, conforto e um toque de exclusividade que o diferencia dos seus concorrentes mais diretos.
Experiência de condução
Ao volante do Saab 9-3, a sensação é de solidez e controlo. O motor 1.9 TiD de 150 CV, com o seu binário de 320 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta enérgica e progressiva, ideal tanto para a condução urbana como para longas viagens em estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite aproveitar ao máximo a potência disponível, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão, transmitindo confiança ao condutor. A velocidade máxima de 210 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos demonstram a sua capacidade de se mover com agilidade.
Design e estética
O design do Saab 9-3 Sport Sedan é inconfundivelmente Saab, com linhas elegantes e uma silhueta que evoca dinamismo. A sua frente, com a característica grelha e os faróis alongados, confere-lhe uma personalidade única. A vista lateral revela uma linha de tejadilho fluida que se integra harmoniosamente com a traseira, onde os farolins traseiros mantêm a identidade da marca. No interior, a disposição dos elementos é ergonómica e funcional, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e materiais de boa qualidade que transmitem uma sensação de robustez e durabilidade. As dimensões de 4647 mm de comprimento, 1762 mm de largura e 1450 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2675 mm, asseguram um habitáculo espaçoso e uma bagageira de 425 litros, prática para o dia a dia.
Tecnologia e características
Embora o Saab 9-3 de 2008 não incorpore as últimas inovações tecnológicas da atualidade, na sua época oferecia um equipamento completo e avançado. O motor 1.9 TiD de 150 CV é um exemplo de eficiência diesel, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que contribui para um consumo combinado de 5,8 l/100km e emissões de CO2 de 151 g/km. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como um chassis bem equilibrado com estabilizadoras em ambos os eixos. A tração dianteira e a transmissão manual de 6 velocidades completam um conjunto mecânico fiável e comprovado.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios premium, o Saab 9-3 Sport Sedan enfrentava rivais difíceis como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Em comparação com eles, o Saab oferecia uma proposta diferente, com um design mais pessoal e um foco na segurança e na funcionalidade. Embora talvez não atingisse o mesmo nível de desportividade ou luxo que alguns dos seus concorrentes alemães, o 9-3 destacava-se pelo seu conforto de condução, o seu equipamento de série e a sua distintiva personalidade sueca, atraindo aqueles que procuravam algo para além do convencional.
Conclusão
O Saab 9-3 Sport Sedan 1.9 TiD de 150 CV de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção atraente para quem valoriza a originalidade, a segurança e um bom compromisso entre prestações e eficiência. O seu design intemporal, o seu motor diesel robusto e o seu interior bem construído tornam-no um sedan com caráter, capaz de oferecer uma experiência de condução prazerosa e distintiva. É um carro que, sem dúvida, deixa uma marca emocional nos seus proprietários, representando uma época dourada da engenharia automóvel sueca.