Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
177g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Preço
36,776€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
425 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 Sport Sedán Vector 1.9 TiD 150 CV Aut. (2010)
Descrição geral
O Saab 9-3 Sport Sedan Vector 1.9 TiD de 150 CV com transmissão automática de 2010 é um sedã que encarna a essência da marca sueca: uma proposta diferente, com um toque de distinção e um foco na segurança e no conforto. Embora seu design possa parecer familiar, sob a pele esconde uma personalidade única que o diferencia de seus concorrentes. Este modelo, com seu motor diesel e câmbio automático, prometia uma experiência de condução equilibrada e eficiente para aqueles que buscavam algo além do convencional.
Experiência de condução
Ao volante do Saab 9-3, a sensação é de solidez e aplomb. O motor 1.9 TiD de 150 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, especialmente em estrada. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução suave e relaxada, ideal para viagens longas. A suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável sem sacrificar uma pisada firme. A direção, de pinhão e cremalheira, transmite uma boa sensação de controle, embora não seja a mais comunicativa do segmento. Em geral, é um carro que convida a desfrutar da viagem com tranquilidade e segurança.
Design e estética
O design do Saab 9-3 Sport Sedan Vector é inconfundivelmente Saab. Suas linhas fluidas e elegantes, com aquele toque aeronáutico tão característico da marca, conferem-lhe uma presença distinta. A frente, com a grade dividida e os faróis alongados, confere-lhe um olhar penetrante. A silhueta é aerodinâmica e as proporções equilibradas, transmitindo uma sensação de dinamismo e sofisticação. No interior, a disposição dos comandos é ergonômica e a qualidade dos materiais, embora nem sempre ao nível de seus rivais premium alemães, é boa. Destaca-se o 'Night Panel', uma função que permite apagar a iluminação do painel de instrumentos, exceto a do velocímetro, uma peculiaridade que sublinha a filosofia da marca.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Saab 9-3 de 2010 incorporava soluções avançadas para sua época. O motor 1.9 TiD com injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um propulsor eficiente e refinado. A transmissão automática de seis velocidades oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e consumo. Quanto à segurança, a Saab sempre foi pioneira, e este modelo não era exceção, com uma estrutura robusta e múltiplos airbags. Embora não contasse com as últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, seu equipamento era completo e funcional, focado no conforto e na segurança dos ocupantes.
Concorrência
Em seu segmento, o Saab 9-3 Sport Sedan Vector enfrentava duros concorrentes como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Frente a eles, o Saab oferecia uma alternativa mais exclusiva e menos convencional, com um design distintivo e um foco na segurança e no conforto. Embora os rivais alemães pudessem superá-lo em esportividade ou na percepção de qualidade de alguns materiais, o Saab se destacava por sua personalidade única e sua filosofia de marca. Também competia com modelos como o Volvo S60, com o qual compartilhava uma visão similar da segurança e do design escandinavo.
Conclusão
O Saab 9-3 Sport Sedan Vector 1.9 TiD de 150 CV automático é um carro que, apesar dos anos, ainda mantém seu encanto. É um sedã que oferece uma experiência de condução confortável e segura, com um motor diesel eficiente e uma transmissão suave. Seu design atemporal e seu interior funcional o tornam uma opção interessante para aqueles que buscam um carro com caráter e que se afaste do estabelecido. É um veículo que, embora já não seja fabricado, representa uma parte importante da história do automóvel e continua sendo apreciado pelos amantes da marca sueca.