Saab 9-3 Sport Sedán 2.2 TiD Vector · 125 CV (2002-2004)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

Potência

125CV

Torque

280Nm

Consumo

6.6l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1510kg

Preço

30,000

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

425 L

Tanque

58 L

Potência

92 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima125 CV / 92 kW
Torque máximo280 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque58 L
Porta-malas425 L

Análise detalhada do Saab 9-3 Sport Sedán 2.2 TiD Vector · 125 CV (2002-2004)

Descrição geral

O Saab 9-3 Sport Sedan 2.2 TiD Vector de 2002 é um sedã que incorpora a essência da marca sueca: uma proposta diferente, com um toque de exclusividade e um foco na segurança e no conforto. Este modelo, com seu motor diesel de 125 CV, buscava oferecer uma alternativa aos sedãs premium alemães, apostando em um design distintivo e uma experiência de condução particular. Seu preço de 30.000 euros na época o posicionava como uma opção interessante para quem buscava algo além do convencional.

Experiência de condução

Ao volante do Saab 9-3 Sport Sedan 2.2 TiD Vector, a sensação é de solidez e estabilidade. O motor diesel de 125 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um torque de 280 Nm a 1500 rpm que permite uma resposta adequada na maioria das situações, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h. A caixa de câmbio manual de 5 velocidades é precisa e o tato da direção, embora não excessivamente comunicativo, transmite confiança. A suspensão, com McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. É um carro para desfrutar de viagens longas com tranquilidade, onde o conforto de marcha e a sensação de segurança são protagonistas.

Design e estética

O design do Saab 9-3 Sport Sedan é inconfundivelmente Saab. Suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta que combina esportividade e distinção, o fazem se destacar. A frente, com a característica grade da Saab e os faróis alongados, confere-lhe uma personalidade única. A traseira, com suas lanternas integradas, mantém a coerência estética. No interior, a disposição dos comandos é ergonômica e o painel, com seu design orientado ao motorista, evoca a herança aeronáutica da marca. Os materiais, embora nem sempre no nível de seus rivais premium, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. É um design que, apesar dos anos, ainda mantém seu apelo e originalidade.

Tecnologia e características

No quesito tecnológico, o Saab 9-3 Sport Sedan 2.2 TiD Vector incorporava soluções interessantes para sua época. O motor diesel de injeção direta com turbo de geometria variável e intercooler oferecia uma boa eficiência para sua cilindrada. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados na frente e maciços atrás, e um chassi bem resolvido com suspensões independentes. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, seu foco na segurança passiva era notável. A instrumentação, clara e legível, e o sistema de infoentretenimento, embora básico para os padrões atuais, cumpriam sua função. A ausência de Start/Stop e a etiqueta DGT 'Sem distintivo' são reflexo de sua época.

Concorrência

Em seu segmento, o Saab 9-3 Sport Sedan 2.2 TiD Vector enfrentava duros concorrentes como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Diante deles, o Saab oferecia uma alternativa mais pessoal e menos convencional, com um design distintivo e um foco na segurança e no conforto que o diferenciava. Embora talvez não alcançasse o refinamento ou a esportividade de alguns de seus rivais alemães, sua proposta era atraente para aqueles que buscavam um sedã premium com caráter próprio e uma filosofia diferente.

Conclusão

O Saab 9-3 Sport Sedan 2.2 TiD Vector de 2002 é um carro com alma, um sedã que oferecia uma experiência de condução diferente e um design que continua atraente. Seu motor diesel, embora não o mais potente, cumpria com folga para um uso diário e em estrada, com um consumo combinado de 6,6 l/100km. É um carro para quem valoriza a originalidade, a segurança e um certo toque de exclusividade. Apesar dos anos, ainda é uma opção interessante no mercado de segunda mão para aqueles que buscam um sedã com personalidade e um legado automotivo único.