Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
150CV
Torque
240Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
183g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1440kg
Preço
28,820€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
425 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 Sport Sedán 1.8t Ecopower (150 CV) Linear Sport · 150 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Ecopower de 150 CV, na sua versão Linear Sport de 2006-2007, representa a essência da engenharia sueca. Um veículo que, apesar da sua aparência discreta, esconde um coração turboalimentado e uma filosofia centrada na segurança e no conforto. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 1998 cc e 150 CV, oferece uma experiência de condução equilibrada e distintiva, longe das tendências de massa e com um caráter próprio que o torna especial.
Experiência de condução
Ao volante do Saab 9-3, a sensação é de solidez e controlo. O seu motor 1.8t Ecopower, com 150 CV e um binário de 240 Nm a partir das 2000 rpm, entrega a potência de forma suave mas contundente, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os estabilizadores em ambos os eixos, proporciona um equilíbrio notável entre conforto e agilidade. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma boa ligação com a estrada. É um carro que convida a desfrutar de viagens longas, com um rolamento aplomado e um isolamento acústico que contribui para uma atmosfera relaxada. O consumo combinado de 7,7 l/100km é razoável para a sua época e prestações.
Design e estética
O design do Saab 9-3 Sport Sedan é um reflexo da sobriedade e funcionalidade escandinava. As suas linhas são limpas e intemporais, com uma elegância discreta que não procura chamar a atenção de forma estridente. A carroçaria de quatro portas e as suas dimensões (4635 mm de comprimento, 1762 mm de largura e 1466 mm de altura) conferem-lhe uma presença distinta. O interior, embora não seja o mais ostentoso, destaca-se pela sua ergonomia e pela qualidade dos seus materiais, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e uma disposição lógica dos controlos. A bagageira de 425 litros é prática para o dia a dia e as viagens.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Saab 9-3 de 2006-2007 incorpora soluções avançadas para a sua época. O seu motor 1.8t Ecopower, com injeção indireta, turbo e intercooler, demonstra a experiência da Saab na sobrealimentação. A construção do motor em alumínio, tanto o bloco como a cabeça do motor, contribui para a leveza e eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e robusta. Embora careça de sistemas modernos como o Stop&Start ou ajudas à condução avançadas, o seu foco na segurança passiva e na durabilidade era uma prioridade. Os travões de disco ventilados dianteiros de 285 mm e os discos traseiros de 278 mm garantem uma travagem eficaz.
Concorrência
No seu segmento, o Saab 9-3 Sport Sedan competia com modelos de prestígio como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Face a eles, o Saab oferecia uma alternativa com um caráter mais individualista, uma maior aposta na segurança e um design menos convencional. Embora talvez não atingisse a desportividade pura de um BMW ou o requinte de um Mercedes, o Saab distinguia-se pelo seu foco na experiência de condução e na sua singularidade, atraindo aqueles que procuravam algo diferente dentro do segmento premium.
Conclusão
O Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Ecopower de 150 CV é um carro que, ainda hoje, continua a oferecer uma experiência de condução gratificante e um nível de conforto notável. É um veículo para quem valoriza a engenharia sólida, o design intemporal e uma personalidade própria. A sua fiabilidade, combinada com uma manutenção adequada, torna-o uma opção interessante no mercado de segunda mão para aqueles que procuram um carro com caráter e uma história por trás. Um verdadeiro clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.




