Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
150CV
Torque
240Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
183g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1440kg
Preço
28,120€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
425 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 Sport Sedán 1.8t Ecopower (150 CV) Linear Sport · 150 CV (2005-2006)
Descrição geral
O Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Ecopower de 150 CV, na sua versão Linear Sport de 2005-2006, representa a essência da marca sueca: uma berlina com um toque distintivo, que procura a diferenciação num segmento dominado pelas marcas premium alemãs. Com um preço de 28.120 €, este modelo oferecia uma alternativa interessante para quem valorizava a originalidade e uma experiência de condução particular.
Experiência de condução
Ao volante do Saab 9-3, a sensação é de solidez e conforto. O motor 1.8t Ecopower, com os seus 150 CV e 240 Nm de binário desde as 2000 rpm, oferece uma resposta enérgica e progressiva, ideal para uma condução relaxada mas com capacidade de aceleração quando necessário. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h são números respeitáveis para a época. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar o aplomb em curva. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite confiança. O consumo combinado de 7,7 l/100km é razoável para um motor turbo a gasolina da sua potência.
Design e estética
O design do Saab 9-3 Sport Sedan é inconfundivelmente Saab. As suas linhas limpas e elegantes, com uma silhueta que combina desportividade e sobriedade, distinguem-no dos seus concorrentes. A frente, com a característica grelha da Saab e os faróis alongados, confere-lhe uma personalidade única. A traseira, com os seus farolins integrados, mantém a coerência estética. No interior, a disposição do painel de instrumentos, com a consola central orientada para o condutor e a instrumentação clara, reflete a filosofia da marca centrada na ergonomia e na funcionalidade. Os materiais, embora nem sempre ao nível dos premium alemães, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Saab 9-3 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor 1.8t Ecopower, com injeção indireta, turbo e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A construção do motor com bloco e cabeça de alumínio contribuía para reduzir o peso e melhorar a dissipação do calor. A transmissão manual de 5 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, oferecia um manuseamento preciso. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 285 mm à frente e discos de 278 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora nem todos os sistemas de assistência sejam especificados, a Saab sempre foi pioneira em segurança ativa e passiva.
Concorrência
Os principais rivais do Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Ecopower eram modelos como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Face a eles, o Saab oferecia uma proposta mais original e menos convencional, com um design distintivo e uma filosofia de marca diferente. Embora talvez não atingisse o mesmo nível de requinte ou a imagem de prestígio dos seus concorrentes alemães, o Saab 9-3 posicionava-se como uma alternativa para aqueles que procuravam um carro com caráter e uma experiência de condução mais pessoal.
Conclusão
O Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Ecopower de 150 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a manter o seu apelo. É uma berlina que combina um design elegante e distintivo com um motor solvente e um comportamento dinâmico equilibrado. Oferece uma experiência de condução confortável e segura, com um toque de exclusividade que o diferencia da maioria. Para aqueles que valorizam a originalidade e a engenharia sueca, este Saab é uma opção muito interessante no mercado de segunda mão, um carro que evoca uma época dourada do automobilismo.