Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T · 209 CV (2010-2011)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

Potência

209CV

Torque

300Nm

Consumo

7.6l/100

Emissões

174g/km

0-100 km/h

7.9s

Vel. Máx.

230km/h

Peso

1600kg

Preço

41,239

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

419 L

Tanque

58 L

Potência

154 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima209 CV / 154 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque58 L
Porta-malas419 L

Análise detalhada do Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T · 209 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T de 2008 é uma proposta ousada e distinta no segmento dos familiares desportivos. Com o seu motor a gasolina de 209 CV e uma estética inconfundível, este modelo sueco procurava oferecer uma alternativa diferente às opções mais convencionais do mercado. O seu preço de 41.239 € na altura posicionava-o como um veículo premium com um foco particular na experiência de condução e no design.

Experiência de condução

Ao volante do Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T, a sensação é de solidez e controlo. O motor de 209 CV, com o seu turbo e injeção indireta, entrega uma potência contundente e um binário de 300 Nm desde as 2500 rpm, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e uma velocidade máxima de 230 km/h. A transmissão manual de 6 velocidades permite um manuseamento preciso e desportivo. A suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, oferece um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, embora com uma abordagem mais firme do que outros familiares. A direção, embora não se especifique o seu tipo, contribui para uma experiência de condução conectada. O consumo combinado de 7,6 l/100km é razoável para a sua potência, mas em uso urbano pode ascender a 10,5 l/100km.

Design e estética

O design do Saab 9-3 Sport Hatch Aero é inconfundivelmente Saab, com linhas que combinam elegância e desportividade. A carroçaria Sport Hatch confere-lhe uma silhueta distintiva e prática, diferenciando-o dos familiares tradicionais. Os detalhes Aero, como as jantes de 17 polegadas com pneus 235/45 R17, reforçam o seu caráter desportivo. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma caracterizar-se por uma ergonomia pensada no condutor e uma qualidade de materiais que transmitem uma sensação de robustez e exclusividade. As 5 portas e 5 lugares, juntamente com uma bagageira de 419 litros, tornam-no um carro funcional para o dia a dia.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, o Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T de 2008 incorpora um motor a gasolina de 1998 cc com 4 cilindros, injeção indireta, turbo e intercooler, o que lhe permite atingir os 209 CV. A construção do motor com bloco e cabeça de alumínio contribui para a leveza e eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades é um elemento chave para o controlo do condutor. Quanto à segurança e conforto, embora não se especifiquem detalhes, os modelos Saab desta época costumavam incluir um equipamento completo. A tração dianteira (FWD) é a configuração escolhida para este modelo.

Concorrência

No seu segmento, o Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T competia com familiares desportivos de marcas premium como o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring ou o Mercedes-Benz Classe C Estate. Face a eles, o Saab oferecia uma proposta mais excêntrica e menos convencional, apelando àqueles que procuravam diferenciar-se. A sua motorização e prestações situavam-no a par das versões intermédias dos seus rivais alemães, mas com um caráter e uma filosofia de marca muito distintos.

Conclusão

O Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T de 2008 é um carro com alma, uma opção para quem valoriza a individualidade e uma experiência de condução com caráter. O seu design distintivo, o seu motor potente e o seu foco na segurança e na ergonomia tornam-no um veículo interessante no mercado de segunda mão. Embora a marca já não exista, este modelo continua a ser um testemunho da engenharia sueca e uma escolha emocional para os amantes de carros com personalidade.