Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
150CV
Torque
240Nm
Consumo
9.2l/100
Emissões
221g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
-kg
Preço
31,220€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
419 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 Sport Hatch 1.8t (150 CV) Linear Sport Aut. · 150 CV (2005-2006)
Descrição geral
O Saab 9-3 Sport Hatch de 2005, na sua versão 1.8t de 150 CV Linear Sport com transmissão automática, representa a essência da marca sueca: uma combinação de design distinto, segurança e um toque de desportividade. Este modelo, com a sua carroçaria familiar, procurava oferecer uma alternativa prática sem renunciar ao caráter único da Saab.
Experiência de condução
Ao volante, o Saab 9-3 Sport Hatch 1.8t oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor turbo de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega a sua força de forma suave e progressiva, ideal para o dia a dia e viagens longas. A transmissão automática de 5 velocidades, com conversor de binário, prioriza o conforto, embora possa parecer um pouco lenta nas reações se se procurar uma condução mais dinâmica. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades da estrada com aplomb. A direção assistida hidraulicamente oferece um bom feedback, transmitindo confiança ao condutor. No geral, é um carro que convida a desfrutar da viagem com uma sensação de segurança e solidez.
Design e estética
O design do Saab 9-3 Sport Hatch é inconfundivelmente Saab. A sua silhueta de "Sport Hatch" combina a funcionalidade de uma carrinha com linhas elegantes e desportivas. A frente, com a característica grelha da Saab e os faróis alongados, confere-lhe uma personalidade forte. A parte traseira, com os seus farolins distintivos e a grande porta da bagageira, não é apenas esteticamente atraente, mas também muito prática. No interior, a disposição do painel de instrumentos, com a consola central orientada para o condutor e os comandos bem organizados, reflete a herança aeronáutica da marca. Os materiais e acabamentos, embora não sejam os mais luxuosos do segmento, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. É um design que, mesmo hoje, mantém o seu apelo e originalidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Saab 9-3 Sport Hatch de 2005 incorporava elementos que, para a sua época, eram avançados. O motor 1.8t de 150 CV, com injeção indireta, turbo e intercooler, era um exemplo da engenharia da Saab para combinar desempenho e eficiência. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, oferecia um funcionamento suave. Quanto à segurança, a Saab sempre foi pioneira, e este modelo não era exceção, com um chassis robusto, travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e um completo equipamento de segurança passiva. O sistema de direção assistida hidraulicamente contribuía para uma condução precisa. Embora careça dos ecrãs táteis e assistentes de condução atuais, a sua tecnologia centrava-se na segurança e na experiência de condução.
Concorrência
No seu segmento, o Saab 9-3 Sport Hatch competia com modelos premium como o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring e o Mercedes-Benz Classe C Station. Face a eles, o Saab oferecia uma alternativa com um design mais distintivo e uma personalidade única, afastada da sobriedade alemã. Também enfrentava opções mais generalistas mas bem equipadas como o Volvo V50 ou o Volkswagen Passat Variant, destacando-se pelo seu foco na segurança e o seu toque de exclusividade.
Conclusão
O Saab 9-3 Sport Hatch 1.8t de 2005 é um carro com alma, que oferece uma experiência de condução diferente e um design que continua a atrair olhares. É um veículo ideal para quem procura uma carrinha prática, segura e com personalidade, sem cair no convencional. O seu motor turbo e a sua transmissão automática tornam-o confortável para o dia a dia e as viagens, enquanto o seu chassis proporciona uma sensação de solidez. Embora o seu consumo combinado de 9,2 l/100km possa ser algo elevado para os padrões atuais, o seu encanto e o seu legado tornam-no uma opção interessante para os amantes da marca e aqueles que valorizam a originalidade.