Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
185CV
Torque
250Nm
Consumo
10.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
-kg
Preço
28,760€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
494 L
64 L
136 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 2.0 T 5p Aut. · 185 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Saab 9-3 2.0 T 5p Aut. de 1998 é um veículo que encarna a essência da marca sueca: segurança, inovação e um toque de excentricidade. Com o seu motor turbo de 185 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este modelo prometia uma experiência de condução distintiva e confortável, ideal para quem procurava algo além do convencional no segmento dos sedans médios.
Experiência de condução
Ao volante do Saab 9-3, a sensação é de solidez e controlo. O motor turbo de 185 CV oferece uma resposta enérgica, especialmente a baixas rotações graças ao seu binário de 250 Nm disponível a partir das 1900 rpm, o que se traduz numa aceleração contundente para a época (0 a 100 km/h em 9,5 segundos). A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, proporciona transições suaves, priorizando o conforto. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um equilíbrio entre conforto e uma pisada firme. A direção, embora careça da imediatidade de modelos mais desportivos, é precisa e transmite confiança. Em geral, a experiência é de um carro bem plantado, seguro e com um impulso que convida a desfrutar da estrada.
Design e estética
O design do Saab 9-3 de 1998 é inconfundivelmente Saab. As suas linhas fluidas e aerodinâmicas, com uma silhueta de cinco portas que combina a elegância de um sedan com a praticidade de um hatchback, distinguem-no dos seus concorrentes. A frente, com os seus faróis característicos e a grelha integrada, projeta uma imagem de robustez e personalidade. No interior, a ergonomia é fundamental, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e uma disposição dos controlos que, embora peculiar para alguns, é intuitiva para os habituados à marca. Os materiais, embora não luxuosos, são de boa qualidade e a montagem é sólida, transmitindo uma sensação de durabilidade. É um design que, sem ser ostentoso, irradia uma elegância funcional e intemporal.
Tecnologia e características
Em 1998, o Saab 9-3 incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O seu motor 2.0 Turbo com injeção indireta e intercooler era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia um conforto de marcha superior. Quanto à segurança, a Saab sempre foi pioneira, e este modelo não era exceção, com uma estrutura robusta e sistemas de segurança passiva avançados. O habitáculo foi concebido a pensar na segurança e ergonomia do condutor, com detalhes como o 'Night Panel' que permitia apagar a iluminação do painel de instrumentos para reduzir distrações. Embora não contasse com ecrãs táteis ou os assistentes de condução atuais, a sua tecnologia centrava-se na funcionalidade e na segurança, elementos distintivos da filosofia Saab.
Concorrência
Na sua época, o Saab 9-3 competia no segmento dos sedans premium com modelos como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Face a eles, o Saab oferecia uma alternativa com uma abordagem mais individualista, destacando-se pelo seu design distintivo, a sua motorização turbo e a sua ênfase na segurança e ergonomia. Enquanto os rivais alemães apostavam numa imagem mais tradicional e num dinamismo mais desportivo, o Saab 9-3 dirigia-se a um público que valorizava a originalidade, o conforto e uma experiência de condução diferente, sem renunciar às prestações.
Conclusão
O Saab 9-3 2.0 T 5p Aut. de 1998 é um carro com caráter, uma máquina que representa fielmente a filosofia da Saab. Oferece uma combinação única de desempenho, conforto e segurança, envolvida num design que continua a ser reconhecível e apreciado. É um veículo para aqueles que procuram mais do que um simples meio de transporte, uma experiência de condução com personalidade e um toque de distinção. Apesar do seu consumo combinado de 10,1 l/100km, o seu encanto reside na sua singularidade e na paixão que desperta entre os seus proprietários. Um clássico moderno que ainda hoje pode oferecer muitas satisfações ao volante.