Especificaciones y análisis del Rover MGF
Potência
120CV
Torque
165Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1175kg
Preço
26,640€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 portas
210 L
50 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover MGF 1.8i Stepspeed 00MY · 120 CV (2000-2002)
Descrição geral
O Rover MGF 1.8i Stepspeed de 2000 é um roadster que encarna a essência do prazer de condução britânico. Com o seu design intemporal e uma configuração mecânica pensada para o divertimento, este carro apresenta-se como uma opção encantadora para quem procura uma experiência ao volante pura e emocionante. O seu motor de 1.8 litros e 120 CV, combinado com uma transmissão automática de 6 velocidades, promete uma agilidade surpreendente e uma resposta vivaz em cada trajeto. É um veículo que convida a sentir a estrada e a desfrutar de cada curva, um verdadeiro clássico moderno que continua a cativar.
Experiência de condução
Conduzir o MGF 1.8i Stepspeed é uma experiência que desperta os sentidos. A posição de condução baixa, o vento no cabelo e o som do motor de 120 CV a trabalhar em harmonia, criam uma ligação íntima com a estrada. A direção precisa e a suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, com barras estabilizadoras, oferecem um comportamento dinâmico e ágil, permitindo traçar as curvas com confiança e um sorriso. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h, embora não sejam números de cortar a respiração, são mais do que suficientes para desfrutar de uma condução desportiva e emocionante. É um carro que te faz sentir vivo, um verdadeiro brinquedo para adultos que valoriza a emoção acima da velocidade bruta.
Design e estética
O design do Rover MGF é uma homenagem aos roadsters clássicos britânicos, com linhas suaves e elegantes que evocam uma sensação de intemporalidade. A sua carroçaria compacta de 3910 mm de comprimento, 1630 mm de largura e 1270 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2380 mm, confere-lhe uma presença desportiva e equilibrada. Os faróis redondos e a grelha distintiva conferem-lhe uma personalidade única, enquanto as jantes de 15 polegadas, com pneus 185/55 R15 V à frente e 205/50 R15 V atrás, realçam o seu caráter desportivo. É um carro que vira cabeças, um ícone de estilo que continua a ser relevante hoje em dia.
Tecnologia e características
Embora o Rover MGF 1.8i Stepspeed de 2000 não conte com a tecnologia mais avançada da sua época, incorpora elementos que contribuem para o seu caráter e desempenho. O seu motor a gasolina de 1795 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, utiliza injeção indireta para uma entrega de potência suave e eficiente. A transmissão automática de 6 velocidades Stepspeed é um ponto chave, oferecendo conforto e uma experiência de condução mais relaxada sem sacrificar o divertimento. A suspensão independente em ambos os eixos e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros, garantem um controlo e uma segurança adequados para o seu segmento. É uma tecnologia focada na experiência de condução, mais do que na conectividade ou nas ajudas à condução.
Concorrência
Na sua época, o Rover MGF 1.8i Stepspeed enfrentava rivais como o Mazda MX-5, o BMW Z3 e o Fiat Barchetta. Cada um oferecia a sua própria interpretação do roadster, mas o MGF destacava-se pelo seu charme britânico, a sua suspensão Hydragas (em algumas versões) e o seu design distintivo. Embora o MX-5 fosse conhecido pela sua fiabilidade e agilidade, e o Z3 pelo seu prestígio e potência, o MGF oferecia uma alternativa com um caráter mais peculiar e uma experiência de condução igualmente gratificante. Era um carro para aqueles que procuravam algo diferente, com um toque de excentricidade e um grande coração.
Conclusão
O Rover MGF 1.8i Stepspeed de 2000 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É um veículo que celebra a alegria de conduzir, a liberdade do ar livre e a beleza do design clássico. Com o seu motor vivaz, a sua transmissão suave e o seu chassis ágil, oferece uma experiência ao volante que poucos carros modernos podem igualar. É um carro para desfrutar, para escapadelas de fim de semana e para saborear cada quilómetro. Embora o seu consumo combinado de 8.3 l/100km e a sua etiqueta ambiental B o situem num contexto diferente do atual, o seu charme e a sua capacidade para emocionar permanecem intactos. É um clássico que merece ser apreciado e desfrutado pelo seu espírito inquebrável.