Especificaciones y análisis del Rover 75
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1635kg
Preço
34,175€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
400 L
65 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Club Aut. · 131 CV (2004-2005)
Descrição geral
A Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Club Aut. de 2004 é uma carrinha que evoca uma época de elegância e distinção britânica. Com o seu motor diesel de 131 CV e transmissão automática, prometia uma viagem confortável e refinada, ideal para quem procurava um carro com caráter e um toque de luxo acessível. O seu design clássico e o foco no conforto diferenciavam-na num mercado cada vez mais competitivo.
Experiência de condução
Ao volante da Rover 75 Tourer, a sensação predominante é de calma e sossego. A suspensão, orientada para o conforto, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, oferecendo um rodar suave e silencioso. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 131 CV de forma linear e suficiente para mover o conjunto com dignidade, especialmente em autoestrada. A caixa de velocidades automática de 5 velocidades contribui para uma condução relaxada, sem sobressaltos. Não é um carro para emoções fortes, mas para desfrutar da viagem com tranquilidade e um toque de distinção.
Design e estética
O design da Rover 75 Tourer é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. As suas linhas clássicas e elegantes, com uma frente que lembra os grandes sedans britânicos de outrora, conferem-lhe uma presença inconfundível. A carroçaria carrinha, longe de lhe tirar atratividade, integra-se harmoniosamente no conjunto, proporcionando funcionalidade sem sacrificar a estética. Os detalhes cromados, as jantes de 15 polegadas e a iluminação cuidada contribuem para uma imagem sofisticada e intemporal que, mesmo hoje, continua a atrair olhares.
Tecnologia e características
Em 2004, a Rover 75 Tourer incorporava uma tecnologia que, embora não fosse vanguardista, estava à altura do esperado no seu segmento. O motor 2.0 CDTi, com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, oferecia uma boa eficiência e um desempenho adequado. A transmissão automática de 5 velocidades era um elemento de conforto importante. No interior, encontravam-se elementos como o climatizador, vidros elétricos e um sistema de som que contribuíam para uma experiência de viagem agradável. Embora não se destacasse por inovações revolucionárias, a sua tecnologia estava bem integrada e cumpria a sua função com solvência.
Concorrência
Na sua época, a Rover 75 Tourer enfrentava rivais de peso no segmento das carrinhas premium, como o BMW Série 3 Touring, o Audi A4 Avant ou o Mercedes-Benz Classe C Estate. Também competia com opções mais generalistas mas bem equipadas como o Ford Mondeo Wagon ou o Volkswagen Passat Variant. Face a eles, a Rover oferecia uma abordagem mais clássica e uma maior ênfase no conforto e na distinção, procurando um nicho de clientes que valorizavam a elegância e a tradição britânica acima da desportividade ou da tecnologia mais avançada.
Conclusão
A Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Club Aut. é um carro que, apesar dos anos, conserva um encanto especial. É uma carrinha elegante, confortável e com um toque de distinção que a torna única. O seu motor diesel e a sua caixa automática oferecem uma condução relaxada e eficiente, ideal para viagens longas. Embora não seja o mais potente ou o mais tecnológico da sua época, o seu design intemporal e o seu foco no bem-estar a bordo tornam-na uma opção interessante para quem procura um clássico moderno com personalidade. É um carro para desfrutar com calma, saboreando cada quilómetro.