Especificaciones y análisis del Rover 75
Potência
150CV
Torque
215Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1550kg
Preço
31,272€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
400 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 75 Tourer 1.8 T Classic Aut. · 150 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Rover 75 Tourer 1.8 T Classic Aut. de 2004 é uma berlina familiar que evoca a elegância britânica com um toque de modernidade. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 150 CV e transmissão automática, oferecia uma proposta interessante para quem procurava conforto e distinção num veículo prático.
Experiência de condução
Ao volante do Rover 75 Tourer, a sensação predominante é de suavidade e requinte. O motor 1.8 turbo, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 150 CV de forma progressiva, ideal para uma condução relaxada. A caixa de velocidades automática de 5 velocidades contribui para uma viagem sem sobressaltos, embora possa parecer um pouco lenta por vezes. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção, de cremalheira, oferece uma resposta adequada para um carro da sua categoria, sem ser excessivamente desportiva. No geral, é um carro para desfrutar de viagens longas com tranquilidade, onde o conforto dos seus bancos e o isolamento acústico desempenham um papel fundamental.
Design e estética
O design do Rover 75 Tourer é uma clara homenagem à tradição automobilística britânica, com linhas clássicas e elegantes que o distinguem dos seus contemporâneos. A sua carroçaria familiar não sacrifica a estética, integrando o espaço adicional de carga de forma harmoniosa. Os detalhes cromados, a grelha frontal característica e os faróis redondos conferem-lhe uma personalidade única e intemporal. No interior, a atmosfera é de luxo discreto, com materiais de qualidade e um painel de instrumentos bem organizado que combina elementos retro com funcionalidades modernas. A habitabilidade é boa, especialmente nos lugares traseiros, e a bagageira de 400 litros é suficiente para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
Em 2004, o Rover 75 Tourer incorporava uma tecnologia que, embora não fosse de ponta, cumpria as expectativas do seu segmento. O motor 1.8 turbo com injeção indireta e intercooler oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência para a época. A transmissão automática de 5 velocidades era um padrão em veículos deste tipo. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e um chassis bem equilibrado. Embora não se destacasse por inovações eletrónicas, o seu equipamento estava focado no conforto e na funcionalidade, com elementos como o ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de som competente.
Concorrência
Na sua época, o Rover 75 Tourer competia com modelos como o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring, o Mercedes-Benz Classe C Estate e o Volvo V50. Em comparação com eles, o Rover oferecia uma alternativa com um design mais distintivo e um foco no conforto e na elegância, muitas vezes com um preço mais competitivo. Embora os seus rivais alemães pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou uma tecnologia mais avançada, o Rover destacava-se pelo seu caráter britânico e pelo seu ambiente interior acolhedor.
Conclusão
O Rover 75 Tourer 1.8 T Classic Aut. é um carro que, apesar dos anos, ainda conserva um encanto especial. É uma opção ideal para quem procura um veículo familiar com personalidade, que priorize o conforto e a elegância sobre as prestações puras. O seu design intemporal e o seu interior acolhedor tornam-no um clássico moderno, perfeito para desfrutar da estrada com um toque de distinção. Embora o seu consumo combinado de 8,9 l/100km e a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos não o tornem um carro desportivo, a sua suavidade de marcha e o seu ambiente relaxado compensam-no largamente.