Especificaciones y análisis del Rover 75
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1590kg
Preço
29,113€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
400 L
65 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Comfort (131 CV) Aut. · 131 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Comfort de 2001 é uma berlina familiar que evoca uma época de elegância e conforto britânicos. Com o seu motor diesel de 131 CV e transmissão automática, este veículo apresentava-se como uma opção sofisticada para quem procurava distinção e praticidade num só pacote. O seu preço de 29.113 euros na altura refletia o seu posicionamento no segmento premium, oferecendo uma alternativa com caráter próprio face à concorrência.
Experiência de condução
Ao volante do Rover 75 Tourer, a sensação predominante é de suavidade e requinte. O motor diesel de 131 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 300 Nm de binário a baixas rotações (1900 rpm), o que se traduz numa resposta progressiva e relaxada, ideal para viagens longas. A transmissão automática de 5 velocidades contribui para uma condução sem sobressaltos, embora as acelerações de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos e uma velocidade máxima de 182 km/h sugiram um ritmo mais pausado. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, está orientada para o conforto, absorvendo as irregularidades do asfalto com notável eficácia. A direção de cremalheira, embora careça da imediatidade de outros modelos, oferece uma assistência adequada para uma condução tranquila. O consumo combinado de 6,9 l/100km é razoável para o seu tamanho e peso de 1590 kg, permitindo uma boa autonomia graças ao seu depósito de 65 litros.
Design e estética
O design do Rover 75 Tourer é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. Inspirado na estética clássica britânica, as suas linhas fluidas e elegantes conferem-lhe uma presença intemporal. A carroçaria familiar, com os seus 4792 mm de comprimento, 1778 mm de largura e 1424 mm de altura, integra-se harmoniosamente, mantendo a sofisticação da berlina. Os detalhes cromados, os faróis redondos e a grelha distintiva contribuem para uma imagem de luxo discreto. No interior, a atmosfera é igualmente acolhedora, com materiais de qualidade e um design que prioriza a ergonomia e o conforto. A bagageira de 400 litros, embora não seja a maior da sua categoria, oferece espaço suficiente para a bagagem familiar, e a versatilidade da carroçaria Tourer acrescenta um plus de funcionalidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Rover 75 Tourer de 2001 incorporava soluções próprias do seu segmento e época. O seu motor 2.0 CDTi, com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, era um propulsor diesel moderno e eficiente para o seu tempo. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não tão avançada como as atuais, oferecia uma experiência de condução confortável. Quanto à segurança e ao conforto, esperavam-se elementos como travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como um sistema de suspensão bem resolvido para garantir a estabilidade. Embora não se detalhem sistemas de assistência à condução avançados, o foco do Rover 75 estava em proporcionar uma experiência de viagem agradável e segura, com um equipamento que priorizava o bem-estar dos ocupantes.
Concorrência
No mercado de 2001, o Rover 75 Tourer enfrentava uma concorrência consolidada no segmento das berlinas familiares premium. Os seus principais rivais incluíam modelos como o BMW Série 3 Touring, o Audi A4 Avant e o Mercedes-Benz Classe C Estate. Estes veículos ofereciam uma imagem de marca mais estabelecida e, em alguns casos, uma gama de motores e tecnologias mais ampla. No entanto, o Rover 75 distinguia-se pelo seu design clássico, o seu foco no conforto e o seu caráter britânico, atraindo aqueles que procuravam uma alternativa com personalidade própria e um toque de exclusividade. Também competia com opções mais generalistas mas bem equipadas como o Ford Mondeo Wagon ou o Opel Vectra Caravan, embora o Rover se posicionasse um degrau acima em termos de requinte e aspiração.
Conclusão
O Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Comfort de 2001 é um carro que, apesar do passar do tempo, ainda conserva um encanto especial. O seu design elegante e intemporal, combinado com um interior confortável e um motor diesel eficiente, tornam-no uma opção interessante para quem valoriza a distinção e o conforto. Embora as suas prestações não sejam as mais desportivas, a sua suavidade de marcha e a sua capacidade para devorar quilómetros com aprumo tornam-no ideal para viagens longas. É um veículo que convida a desfrutar da estrada, oferecendo uma experiência de condução relaxada e um toque de sofisticação britânica que poucos rivais podem igualar. Um carro para quem aprecia o estilo e a tranquilidade acima da velocidade pura.