Especificaciones y análisis del Rover 75
Potência
150CV
Torque
215Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1505kg
Preço
31,044€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
400 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 75 Tourer 1.8T Classic (150 CV) Aut. · 150 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Rover 75 Tourer 1.8T Classic de 2001 é um veículo que evoca uma época de elegância e distinção britânica. Com seu motor a gasolina de 150 CV e transmissão automática, esta carrinha apresentava-se como uma opção sofisticada para quem procurava conforto e um toque de luxo no seu dia a dia. O seu design clássico e os seus detalhes cuidadosamente elaborados diferenciavam-no no mercado, oferecendo uma experiência de condução mais refinada do que a de muitos dos seus contemporâneos.
Experiência de condução
Ao volante do Rover 75 Tourer, a sensação predominante é de suavidade e compostura. A suspensão, projetada para absorver as irregularidades da estrada, proporciona uma viagem confortável, ideal para longas viagens. O motor 1.8T, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 150 CV de forma progressiva, apoiado por um generoso binário de 215 Nm disponível desde baixas rotações. A transmissão automática de 5 velocidades contribui para uma condução relaxada, sem sobressaltos. Não é um carro para emoções fortes, mas para desfrutar da estrada com serenidade e um toque de distinção.
Design e estética
O design do Rover 75 Tourer é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. Inspirado na estética clássica britânica, apresenta linhas elegantes e intemporais que lhe conferem uma presença imponente e distinta. A carroçaria carrinha integra na perfeição o espaço adicional sem sacrificar a harmonia visual. Os detalhes cromados, a grelha frontal característica e os faróis redondos contribuem para uma imagem de luxo discreto. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos reforçam essa sensação de exclusividade, com um painel de instrumentos bem organizado e bancos confortáveis que convidam a viajar.
Tecnologia e características
Na sua época, o Rover 75 Tourer incorporava uma tecnologia adequada para o seu segmento e preço. O motor 1.8T com injeção indireta, turbo e intercooler oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não fosse a mais avançada do mercado, cumpria a sua função com suavidade. Quanto à segurança e conforto, dispunha de elementos como travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, suspensão independente em ambos os eixos e direção de cremalheira. Embora não se destacasse por inovações disruptivas, oferecia um conjunto tecnológico sólido e fiável para a época.
Concorrência
No mercado das carrinhas premium do início dos anos 2000, o Rover 75 Tourer enfrentava concorrentes de peso como o BMW Série 3 Touring, o Audi A4 Avant e o Mercedes-Benz Classe C Estate. Também rivalizava com opções mais generalistas mas bem equipadas como o Volkswagen Passat Variant ou o Ford Mondeo Wagon. Em comparação com eles, o Rover 75 Tourer distinguia-se pelo seu marcado caráter britânico, o seu design clássico e o seu foco no conforto e na elegância, oferecendo uma alternativa mais pessoal e menos orientada para a desportividade do que alguns dos seus rivais alemães.
Conclusão
O Rover 75 Tourer 1.8T Classic é um carro que, apesar dos anos, mantém o seu encanto. É uma proposta para aqueles que valorizam a elegância, o conforto e um estilo distintivo acima das prestações puras ou da tecnologia de ponta. O seu design intemporal e o seu interior acolhedor tornam-no um companheiro de viagem agradável, ideal para desfrutar da estrada com tranquilidade. Embora a marca Rover já não exista, este modelo continua a ser um testemunho de uma época em que a distinção britânica se plasmava no automóvel.