Especificaciones y análisis del Rover 75
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1585kg
Preço
31,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
432 L
65 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 75 2.0 CDTi Club · 131 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Rover 75 2.0 CDTi Club de 2004 é um sedan que evoca uma era de elegância e distinção. Com seu motor diesel de 131 CV e câmbio manual de 5 velocidades, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, buscando conquistar aqueles que valorizavam o conforto e um toque de classicismo em sua condução diária. Sua presença no mercado, embora breve, deixou uma marca de sofisticação britânica.
Experiência de condução
Ao volante do Rover 75, a sensação predominante é de equilíbrio e conforto. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os estabilizadores em ambos os eixos, filtra as irregularidades da estrada com suavidade, oferecendo uma viagem prazerosa. A direção de pinhão e cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma conexão adequada com a estrada. O motor diesel, com seus 131 CV e 300 Nm de torque, empurra com solvência desde baixas rotações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 193 km/h. Os freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantem uma parada eficaz e segura. É um carro para desfrutar de viagens longas, onde a tranquilidade e o bem-estar são prioritários.
Design e estética
O design do Rover 75 é uma clara homenagem à tradição automobilística britânica, com linhas clássicas e uma estética atemporal. Sua carroceria sedan de quatro portas, com 4749 mm de comprimento, 1761 mm de largura e 1393 mm de altura, irradia uma elegância discreta. A distância entre eixos de 2746 mm contribui para um habitáculo espaçoso e um porta-malas de 432 litros, prático para o dia a dia. Os pneus 215/55 R16 em rodas de 6.5 x 16 polegadas complementam sua imagem senhorial. Cada detalhe, desde a grade frontal até a queda do teto, é pensado para transmitir uma sensação de luxo e distinção, diferenciando-o de seus concorrentes mais modernos e muitas vezes mais impessoais.
Tecnologia e características
No coração do Rover 75 2.0 CDTi Club bate um motor diesel de 1951 cc com injeção direta common rail, turbo e intercooler, que entrega 131 CV a 3500 rpm e um torque máximo de 300 Nm a 1900 rpm. Este propulsor, com bloco de ferro e cabeçote de alumínio, é associado a uma transmissão manual de 5 velocidades que envia a potência às rodas dianteiras. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, sua tecnologia mecânica estava à altura de seu tempo, oferecendo um consumo combinado de 5,8 l/100km, o que o tornava um companheiro de viagem eficiente. A ausência de Start/Stop e a tecnologia de frenagem e suspensão, embora robusta, refletem a filosofia da época, centrada na confiabilidade e no conforto de marcha.
Concorrência
Na sua época, o Rover 75 2.0 CDTi Club enfrentava um segmento de sedans médios-altos com forte concorrência. Seus principais rivais incluíam modelos como o BMW Série 3, o Mercedes-Benz Classe C, o Audi A4, o Volkswagen Passat e o Ford Mondeo. Diante deles, o Rover 75 se destacava por seu design mais clássico e seu foco no conforto e na elegância, oferecendo uma alternativa distintiva à sobriedade alemã ou à praticidade de outros fabricantes. Seu motor diesel de 131 CV o posicionava competitivamente em termos de desempenho e consumo em relação às versões equivalentes de seus rivais, embora sua imagem de marca e a percepção de confiabilidade pudessem ser pontos de debate em comparação com os gigantes alemães.
Conclusão
O Rover 75 2.0 CDTi Club de 2004 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa uma época onde a elegância, o conforto e um certo ar de exclusividade eram valores primordiais. Seu design atemporal e sua mecânica diesel eficiente o tornam uma opção interessante para quem busca um clássico moderno com um toque de distinção. Embora sua produção tenha cessado, seu legado perdura como um exemplo da engenharia britânica com um coração robusto. É um veículo que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução prazerosa e um estilo que não passa despercebido, ideal para aqueles que apreciam a história e o caráter em um automóvel.