Especificaciones y análisis del Rover 75
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1510kg
Preço
27,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
432 L
65 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 75 2.0 CDTi Classic (131 CV) · 131 CV (2002-2004)
Descrição geral
O Rover 75 2.0 CDTi Classic de 2001 é um sedã que evoca uma era de elegância e distinção britânica. Com seu motor diesel de 131 CV, este modelo buscava oferecer um equilíbrio entre desempenho e eficiência, mantendo a sofisticação que caracterizava a marca. Era um carro pensado para quem valorizava o conforto e um certo ar de exclusividade no seu dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Rover 75, a sensação predominante é de calma e conforto. A suspensão, bem ajustada, filtra as irregularidades da estrada com maestria, oferecendo uma viagem suave e relaxada. O motor diesel, embora não seja um esbanjamento de potência, entrega seus 131 CV de forma linear e com um torque de 300 Nm em baixas rotações que facilita as ultrapassagens e a condução na cidade. A direção é precisa, embora não excessivamente comunicativa, e o câmbio manual de cinco velocidades é manuseado com suavidade. É um carro para desfrutar das viagens sem pressa, apreciando a qualidade de rodagem e o isolamento acústico.
Design e estética
O design do Rover 75 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. Suas linhas clássicas e atemporais, com uma grade proeminente e faróis redondos, conferem-lhe uma presença distinta e um toque retrô que o diferencia de seus concorrentes. O interior não fica para trás, com um painel que combina madeira e couro (nas versões mais equipadas) para criar um ambiente acolhedor e luxuoso. Cada detalhe, desde os relógios do painel de instrumentos até as maçanetas das portas, é pensado para transmitir uma sensação de qualidade e bom gosto. É um carro que, apesar dos anos, ainda vira cabeças.
Tecnologia e características
Na sua época, o Rover 75 incorporava tecnologia que, embora não fosse de ponta, estava à altura do esperado em um sedã de sua categoria. O motor 2.0 CDTi, com injeção direta common rail, turbo e intercooler, era um propulsor diesel moderno e eficiente. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados na frente e maciços atrás, e uma suspensão bem resolvida com McPherson no eixo dianteiro e paralelogramo deformável no traseiro, ambos com barra estabilizadora. O equipamento de conforto incluía elementos como ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de som que contribuíam para uma experiência de viagem agradável.
Concorrência
No segmento dos sedãs premium de sua época, o Rover 75 enfrentava duros concorrentes como o BMW Série 3, o Mercedes-Benz Classe C ou o Audi A4. Também rivalizava com modelos como o Volvo S60 ou o Saab 9-3. Embora nem sempre pudesse competir em desempenho puro ou na última tecnologia, o Rover 75 se distinguia por seu design clássico, seu conforto de rodagem e seu ambiente interior, oferecendo uma alternativa mais tradicional e elegante aos seus rivais alemães.
Conclusão
O Rover 75 2.0 CDTi Classic de 2001 é um carro com um charme especial. É um sedã que prioriza o conforto e a elegância sobre a esportividade extrema. Seu design atemporal e seu interior acolhedor o tornam uma opção interessante para quem busca um carro com personalidade e um toque de distinção. Embora a marca Rover já não exista, este modelo continua sendo um testemunho de uma época em que o estilo britânico tinha um lugar de destaque no panorama automobilístico. É um carro para desfrutar da estrada com tranquilidade e estilo.