Especificaciones y análisis del Rover 75
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1530kg
Preço
29,073€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
432 L
65 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 75 2.0 CDTi Classic (131 CV) Aut. · 131 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Rover 75 2.0 CDTi Classic de 2001 é um sedan que evoca a elegância britânica com um toque de modernidade. Este modelo, com seu motor diesel de 131 CV e transmissão automática, oferecia uma proposta interessante para quem buscava distinção e conforto na estrada.
Experiência de condução
Ao volante do Rover 75, a sensação é de uma condução suave e refinada. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega seus 131 CV de forma progressiva, ideal para viagens longas. A caixa de câmbio automática de 5 velocidades contribui para uma experiência relaxada, sem solavancos. A suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável. A direção, de pinhão e cremalheira, oferece uma resposta adequada para um carro de sua categoria, sem ser excessivamente esportiva. Em geral, é um carro para desfrutar do trajeto com calma e elegância.
Design e estética
O design do Rover 75 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. Suas linhas clássicas e atemporais, com uma clara inspiração retrô, o distinguem de seus concorrentes. A carroceria sedã de quatro portas, com seus 4747 mm de comprimento, 1778 mm de largura e 1424 mm de altura, confere-lhe uma presença imponente e elegante. Os detalhes cromados e a grade frontal característica reforçam sua identidade britânica. No interior, a atmosfera é de luxo discreto, com materiais de boa qualidade e um design que prioriza o conforto e a ergonomia. O porta-malas, com 432 litros, é suficiente para a bagagem de uma família.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Rover 75 2.0 CDTi Classic de 2001 incorporava soluções próprias de sua época. Seu motor diesel de 1951 cc, com injeção direta por common rail, turbo e intercooler, oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. A transmissão automática de 5 velocidades era um plus de conforto. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados na frente e discos maciços atrás, garantindo uma frenagem eficaz. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, seu equipamento era competitivo para seu segmento naquele momento.
Concorrência
Na sua época, o Rover 75 competia com sedans de prestígio como o BMW Série 3, o Mercedes-Benz Classe C ou o Audi A4. Diante deles, o Rover oferecia uma alternativa com um design mais clássico e uma personalidade distintiva, apostando no conforto e na elegância acima da esportividade extrema. Seu preço de 29.073 € o situava em um patamar competitivo dentro do segmento premium.
Conclusão
O Rover 75 2.0 CDTi Classic de 2001 é um carro que, apesar do passar do tempo, ainda conserva seu charme. É um sedan que oferece uma experiência de condução confortável e refinada, ideal para quem valoriza a elegância e a distinção. Seu design atemporal e seu interior acolhedor o tornam uma opção interessante para os amantes de carros com caráter. Embora sua tecnologia possa parecer algo desatualizada hoje em dia, sua essência britânica e seu conforto de marcha o tornam um clássico digno de ser lembrado.