Especificaciones y análisis del Rover 45
Potência
109CV
Torque
138Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1180kg
Preço
16,480€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
370 L
55 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 45 1.6 Club (109 CV) 5p · 109 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Rover 45 1.6 Club de 2000 é um carro que evoca uma época de elegância e funcionalidade britânicas. Com seu motor a gasolina de 109 CV e uma transmissão manual de 5 velocidades, este sedã de 4 portas oferecia uma proposta interessante para quem buscava um veículo com um toque distintivo e um desempenho adequado para o dia a dia. Seu preço de 16.480 € na época o posicionava como uma opção a considerar no segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Rover 45, a sensação é de conforto e suavidade. O motor de 1.6 litros, com seus 109 CV, oferece uma resposta linear e suficiente para a maioria das situações, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante (0 a 100 km/h em 10,9 segundos). A suspensão, com paralelogramo deformável tanto na frente quanto atrás, filtra bem as irregularidades da estrada, proporcionando uma viagem prazerosa. A direção de cremalheira, embora careça da precisão de sistemas mais modernos, cumpre sua função. O consumo combinado de 7,2 l/100km é razoável para a época, mas na cidade, os 9,6 l/100km podem parecer um pouco elevados. É um carro para desfrutar da estrada com calma, sem pressa, apreciando seu ambiente interior.
Design e estética
O design do Rover 45 é um reflexo da estética do início dos anos 2000, com linhas suaves e uma silhueta clássica de sedã. Seus 4362 mm de comprimento, 1700 mm de largura e 1394 mm de altura lhe conferem uma presença discreta, mas elegante. As rodas de 15 polegadas com pneus 185/55 R15 complementam sua aparência. Embora não seja um carro que busque agressividade, seu design atemporal permite que ele mantenha uma certa dignidade na estrada. O interior, embora não detalhado nos dados, costumava oferecer um ambiente acolhedor com materiais de qualidade para seu segmento, buscando sempre aquele toque 'british'.
Tecnologia e características
No ano 2000, a tecnologia do Rover 45 focava no essencial e funcional. Seu motor a gasolina de 1.6 litros com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro era uma configuração comprovada e confiável. A transmissão manual de 5 velocidades era o padrão da época. Quanto à segurança e conforto, seria de esperar encontrar elementos como direção assistida e freios a disco ventilados dianteiros, embora os traseiros fossem a tambor. Não são mencionados sistemas avançados de assistência à condução, pois não eram comuns nesse segmento e época. Sua etiqueta ambiental 'B' indica que ele cumpria as normas de emissões de seu tempo.
Concorrência
Na sua época, o Rover 45 competia no segmento dos sedãs compactos com modelos como o Ford Focus, o Opel Astra, o Volkswagen Golf (em sua versão sedã, o Bora) ou o Renault Mégane Classic. Diante deles, o Rover 45 tentava se diferenciar com um toque de distinção e um foco no conforto de rodagem, embora talvez não oferecesse a mesma agilidade ou a tecnologia mais avançada que alguns de seus rivais europeus.
Conclusão
O Rover 45 1.6 Club de 2000 é um carro que, apesar dos anos, conserva um charme particular. É um veículo para quem valoriza o conforto, um design clássico e uma condução relaxada. Não busca ser o mais rápido nem o mais tecnológico, mas oferecer um transporte agradável e com personalidade. Seu motor de 109 CV é suficiente para o dia a dia e seu consumo é aceitável. É um pedaço da história automotiva britânica que, para os nostálgicos ou quem busca um carro com caráter, pode ser uma opção interessante no mercado de segunda mão.