Rover 45 4p 1.6 Classic (109 CV) · 109 CV (2000-2004)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Rover 45 - Vista 1
Rover 45 - Vista 2
Rover 45 - Vista 3
Rover 45 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Rover 45

Potência

109CV

Torque

138Nm

Consumo

7.2l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1105kg

Preço

16,240

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

470 L

Tanque

55 L

Potência

80 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima109 CV / 80 kW
Torque máximo138 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas470 L

Análise detalhada do Rover 45 4p 1.6 Classic (109 CV) · 109 CV (2000-2004)

Descrição geral

O Rover 45 de 2000, na sua versão 1.6 Classic de 109 CV, apresenta-se como um sedã compacto que procurava combinar a elegância britânica com a funcionalidade diária. Com um preço de 16.240 euros no seu lançamento, este modelo de quatro portas oferecia uma alternativa interessante no segmento, destacando-se pelo seu motor a gasolina de 1.588 cc e 109 CV, que prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência para a época.

Experiência de condução

Ao volante do Rover 45, experimenta-se uma condução suave e confortável, ideal para o dia a dia e viagens longas. O motor de 109 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com suficiente vigor para se mover com agilidade no trânsito urbano e manter velocidades de cruzeiro estáveis em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h são números respeitáveis para o seu segmento. A suspensão, com paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma sensação de estabilidade e segurança. O consumo combinado de 7,2 l/100km é razoável, embora na cidade possa subir para 9,6 l/100km. A direção de cremalheira, sem assistência variável, proporciona uma conexão direta com a estrada, embora possa parecer um pouco pesada em manobras a baixa velocidade. Os travões, com discos ventilados dianteiros e tambores traseiros, cumprem a sua função sem alardes.

Design e estética

O design do Rover 45 evoca uma estética clássica e intemporal, com linhas que, embora não inovadoras, transmitem uma sensação de sobriedade e distinção. As suas quatro portas e um comprimento de 4.517 mm conferem-lhe uma presença elegante na estrada. O interior, embora não detalhado nos dados, esperava-se que seguisse a tradição da Rover de oferecer um ambiente acolhedor e bem acabado, com materiais de qualidade para o seu segmento. A capacidade da bagageira de 470 litros é generosa, o que o torna um carro prático para famílias ou para quem precisa de espaço de carga.

Tecnologia e características

No ano 2000, o Rover 45 incorporava uma tecnologia mecânica sólida e comprovada. O seu motor a gasolina de 1.6 litros, com quatro cilindros e 16 válvulas, utilizava injeção indireta e um bloco e cabeça de cilindros de alumínio, o que contribuía para um peso contido de 1.105 kg. A transmissão manual de cinco velocidades era a opção padrão, oferecendo um controlo direto sobre a entrega de potência. Embora não se destacasse por inovações eletrónicas de ponta, o seu foco estava na fiabilidade e na eficiência mecânica. A suspensão independente em ambos os eixos e os travões de disco ventilados dianteiros eram características padrão que asseguravam um comportamento dinâmico adequado.

Concorrência

Na sua época, o Rover 45 competia num segmento muito disputado com modelos como o Ford Focus, o Opel Astra, o Volkswagen Golf ou o Renault Mégane. Face a eles, o Rover 45 tentava diferenciar-se com um toque de elegância e um conforto de marcha que lembrava sedãs de categoria superior. Embora não oferecesse a mesma desportividade que alguns dos seus rivais alemães, nem a praticidade de outros, o seu encanto residia nessa mistura de tradição britânica e funcionalidade.

Conclusão

O Rover 45 1.6 Classic de 2000 é um carro que, apesar de não ter sido um best-seller, oferecia uma proposta interessante para aqueles que procuravam um sedã compacto com um toque de distinção. O seu conforto de marcha, o seu design clássico e o seu motor solvente tornavam-no uma opção sensata para o dia a dia. Embora a sua tecnologia não fosse a mais avançada, a sua fiabilidade mecânica e o seu espaço interior tornavam-no um companheiro de viagem agradável e prático. Um carro que, com o passar do tempo, manteve o seu encanto para os amantes da marca.