Especificaciones y análisis del Rover 25
Potência
113CV
Torque
260Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1130kg
Preço
16,757€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
304 L
50 L
83 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 25 5p TD (113 CV) Classic · 113 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Rover 25 5p TD de 113 CV, na sua versão Classic de 2005, apresenta-se como uma opção compacta e funcional, ideal para quem procura um veículo prático para o dia a dia. Com o seu motor diesel, promete uma eficiência notável e um desempenho adequado para a condução urbana e alguma escapadela ocasional. É um carro que, apesar do seu tamanho, procura oferecer uma experiência de condução satisfatória e um equipamento básico mas completo para o seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Rover 25, a sensação é de agilidade e facilidade de manuseio. O seu motor diesel de 113 CV, com um binário de 260 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, o que se traduz numa boa capacidade de aceleração (0 a 100 km/h em 9,7 segundos) e recuperações ágeis. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função em ambientes urbanos. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar demasiado a sensação de controlo. A velocidade máxima de 185 km/h é mais do que suficiente para a maioria das situações, e o consumo combinado de 5,5 l/100km é um ponto a favor para a carteira.
Design e estética
O design do Rover 25, embora já com alguns anos em 2005, mantém uma estética sóbria e funcional. As suas linhas são compactas e discretas, sem grandes alardes, mas com uma presença que denota solidez. A carroçaria de 5 portas facilita o acesso e a versatilidade, enquanto as suas dimensões contidas (3999 mm de comprimento, 1688 mm de largura e 1395 mm de altura) o tornam ideal para se mover e estacionar na cidade. O interior, embora não se destaque por luxos, é projetado para ser prático e ergonómico, com os controlos ao alcance do condutor. A bagageira de 304 litros é adequada para as necessidades diárias de uma pequena família ou para as compras semanais.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Rover 25 de 2005 foca-se no essencial e funcional. O seu motor diesel de 1994 cc, com injeção direta, turbo e intercooler, é o coração do seu desempenho e eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e comprovada, oferecendo um controlo direto sobre a potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco dianteiros de 262 mm e tambores traseiros, uma configuração padrão para a época. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma resposta previsível. Não espere grandes ecrãs táteis ou sistemas avançados de assistência à condução, pois a sua abordagem é mais tradicional e mecânica.
Concorrência
Na sua época, o Rover 25 competia no segmento dos compactos com modelos como o Ford Focus, o Opel Astra, o Volkswagen Golf ou o Renault Clio. Face a eles, o Rover 25 oferecia uma alternativa com um toque britânico distintivo, embora talvez com uma menor oferta de motorizações e equipamentos de vanguarda. O seu motor diesel de 113 CV era competitivo em prestações e consumo, e o seu preço de 16.757 € posicionava-o como uma opção interessante para quem procurava um carro fiável e económico sem renunciar a uma certa personalidade.
Conclusão
O Rover 25 5p TD de 113 CV Classic de 2005 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção válida para aqueles que procuram um veículo compacto, económico e com um motor diesel de bom desempenho. O seu design funcional, a sua agilidade na cidade e o seu consumo contido tornam-no um companheiro fiel para o dia a dia. Embora não seja o mais moderno nem o mais luxuoso, cumpre com folga o seu propósito de transporte, oferecendo uma experiência de condução honesta e sem complicações. É um carro que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitos quilómetros de serviço.