Especificaciones y análisis del Rover 25
Potência
109CV
Torque
138Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1030kg
Preço
15,145€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
304 L
50 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 25 5p 1.6 Classic · 109 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Rover 25 5p 1.6 Classic de 2005 é um compacto que, apesar do seu tamanho, oferecia uma proposta interessante no seu segmento. Com um motor a gasolina de 109 CV e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, procurava combinar a agilidade urbana com a capacidade de enfrentar trajetos mais longos. O seu design, embora não revolucionário, mantinha a essência da marca britânica, apostando na funcionalidade e numa estética sóbria.
Experiência de condução
Ao volante do Rover 25, a sensação é de um carro honesto e sem grandes pretensões desportivas. Os seus 109 CV são suficientes para mover com desenvoltura os seus 1030 kg, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um equilíbrio entre conforto e estabilidade, embora sem se destacar por uma agilidade excecional. A direção de cremalheira, sem assistência variável, transmite uma sensação direta, e os travões de disco dianteiros e tambor traseiros cumprem a sua função sem alardes. O consumo combinado de 6,8 l/100km é razoável para a época, fazendo deste carro uma opção económica no dia a dia.
Design e estética
O design do Rover 25 é um reflexo da estética britânica do início dos anos 2000: linhas limpas, uma silhueta compacta e uma grelha frontal que evocava a tradição da marca. Com 3999 mm de comprimento, 1688 mm de largura e 1395 mm de altura, as suas proporções eram adequadas para a cidade, oferecendo ao mesmo tempo um habitáculo para cinco ocupantes. A bagageira de 304 litros, embora não seja a maior da sua categoria, revelava-se prática para o uso diário. Os pneus 185/55 R15 em jantes de 6x15 polegadas completavam um conjunto discreto mas funcional.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Rover 25 1.6 Classic de 2005 apresentava-se com o essencial para a época. O seu motor a gasolina de 1588 cc, com injeção indireta e cabeça e bloco de alumínio, era uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção padrão, sem grandes inovações mas eficaz. Carecia de sistemas avançados como o Stop&Start ou a direção assistida sensível à velocidade, mas oferecia o necessário para uma condução confortável e segura. A etiqueta ambiental C indicava o seu cumprimento com as normativas de emissões do seu tempo.
Concorrência
No seu segmento, o Rover 25 competia com modelos como o Ford Fiesta, o Opel Corsa ou o Renault Clio. Face a eles, o Rover oferecia um toque de distinção e uma estética mais clássica, embora talvez com menos opções de personalização ou tecnologia de vanguarda. O seu motor de 109 CV situava-o numa posição competitiva em termos de prestações, enquanto o seu preço de 15.145 € o tornava uma alternativa a considerar para quem procurava um compacto com um certo ar britânico.
Conclusão
O Rover 25 5p 1.6 Classic de 2005 é um carro que, apesar de não ter sido um best-seller, oferecia uma proposta equilibrada para o seu tempo. A sua combinação de um motor solvente, um design clássico e uma habitabilidade correta tornavam-no uma opção prática para o dia a dia. Embora não se destacasse pela sua tecnologia de ponta ou pelas suas prestações desportivas, a sua fiabilidade e o seu consumo contido tornavam-no um companheiro de viagem honesto e funcional. É um carro que evoca uma época e uma marca com caráter, ideal para quem valoriza a simplicidade e a tradição.