Rover 25 3p TD (113 CV) Classic · 113 CV (2004-2005)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Rover 25 - Vista 1
Rover 25 - Vista 2
Rover 25 - Vista 3
Rover 25 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Rover 25

Potência

113CV

Torque

260Nm

Consumo

5.5l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

185km/h

Peso

1130kg

Preço

16,353

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

304 L

Tanque

50 L

Potência

83 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima113 CV / 83 kW
Torque máximo260 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas304 L

Análise detalhada do Rover 25 3p TD (113 CV) Classic · 113 CV (2004-2005)

Descrição geral

O Rover 25 3p TD de 113 CV, na sua versão Classic de 2005, apresenta-se como uma opção compacta com um toque de distinção britânica. Com um preço de 16.353 €, este modelo diesel de três portas procurava conquistar aqueles que valorizavam a eficiência e um estilo próprio no segmento dos utilitários.

Experiência de condução

Ao volante do Rover 25, a sensação é de agilidade e resposta. Os seus 113 CV, extraídos de um motor diesel de 2.0 litros, oferecem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, o que o torna um carro vivaz para a sua época. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma conexão direta com a estrada. O consumo combinado de 5,5 l/100km é um ponto forte, prometendo viagens económicas. No entanto, a suspensão traseira de roda arrastada com elemento torsional poderia transmitir algumas irregularidades do terreno, e os travões de tambor traseiros, embora funcionais, não oferecem a mesma mordida que discos nas quatro rodas. É um carro que convida a uma condução ativa, mas sem grandes pretensões desportivas.

Design e estética

O design do Rover 25 é inconfundivelmente britânico, com linhas que combinam elegância e um toque desportivo. A carroçaria de três portas acentua o seu caráter juvenil e dinâmico. As suas dimensões compactas (3999 mm de comprimento, 1688 mm de largura e 1395 mm de altura) tornam-no ideal para a cidade, enquanto a sua estética, embora não revolucionária, mantém uma personalidade que o diferencia dos seus concorrentes mais generalistas. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma refletir a sobriedade e funcionalidade da marca, com materiais que procuram um equilíbrio entre durabilidade e um certo requinte.

Tecnologia e características

No que diz respeito à tecnologia, o Rover 25 de 2005 cinge-se ao essencial para o seu segmento e época. O seu motor diesel de injeção direta com turbo e intercooler é o coração da sua eficiência e desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades é um clássico que oferece um controlo total sobre a potência. Não devemos esperar grandes alardes em termos de sistemas de assistência à condução ou infoentretenimento avançado, já que o seu foco está mais na mecânica comprovada e na fiabilidade. A ausência de Stop&Start e a tecnologia de travagem com discos dianteiros e tambores traseiros são um reflexo da sua conceção na primeira metade dos anos 2000.

Concorrência

No mercado de 2005, o Rover 25 competia com uma nutrida lista de utilitários e compactos. Os seus rivais diretos incluíam modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa, o Peugeot 206 e o Renault Clio. Face a eles, o Rover 25 oferecia um motor diesel potente para o seu tamanho e um design com um toque mais clássico e distintivo. No entanto, a concorrência era feroz em termos de equipamento, modernidade e, em alguns casos, uma perceção de maior fiabilidade a longo prazo.

Conclusão

O Rover 25 3p TD de 113 CV Classic é um carro que, apesar da sua idade, ainda pode oferecer uma experiência de condução satisfatória para quem procura um diesel compacto com caráter. O seu motor potente e eficiente, combinado com um design que se destaca do comum, torna-o uma opção interessante no mercado de segunda mão. É um veículo que evoca uma época onde a simplicidade mecânica e a personalidade da marca eram valores importantes. Embora não seja o mais moderno nem o mais equipado, o seu encanto reside na sua autenticidade e na promessa de uma condução direta e sem artifícios.