Especificaciones y análisis del Rover 200
Potência
86CV
Torque
170Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
-kg
Preço
13,817€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
300 L
50 L
63 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 220 SD 5p · 86 CV (1999-2000)
Descrição geral
O Rover 200 5p 2 Diesel de 1999, com seus 86 CV, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente para a época. Este modelo, com sua carroceria de 5 portas, buscava oferecer um equilíbrio entre funcionalidade e o toque distintivo da marca britânica. Seu preço de 13.817 € o posicionava em um segmento competitivo, buscando atrair aqueles que valorizavam a economia de combustível sem renunciar a um certo nível de conforto e estilo.
Experiência de condução
Ao volante do Rover 200 220 SD, a sensação é de um carro honesto e previsível. Seus 86 CV, entregues por um motor diesel de 1994 cc, oferecem uma resposta adequada para o dia a dia, especialmente em ambientes urbanos e em estrada a velocidades moderadas. A direção e a suspensão, com um esquema McPherson na frente e roda arrastada atrás, proporcionam um manuseio confortável, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. Não é um carro de grandes acelerações, mas seu torque de 170 Nm a 2000 rpm permite uma condução relaxada e eficiente. O consumo combinado de 5,7 l/100km é um ponto forte, convidando a viagens longas sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento.
Design e estética
O design do Rover 200 de 1999 é um reflexo da estética do final dos anos 90, com linhas suaves e uma silhueta compacta. Seus 3970 mm de comprimento, 1690 mm de largura e 1420 mm de altura lhe conferem uma presença discreta, mas elegante. A carroceria de 5 portas enfatiza sua praticidade, enquanto os detalhes sutis buscam manter a essência da marca. Embora não seja um design revolucionário, sua estética atemporal permite que envelheça com dignidade, mantendo um certo charme britânico.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Rover 200 220 SD incorpora soluções práticas para sua época. Seu motor diesel de injeção direta com turbo, de 1994 cc e 4 cilindros, é o coração de sua eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades permite um controle preciso sobre a entrega de potência. Embora careça das sofisticações eletrônicas dos carros modernos, sua tecnologia se concentra na confiabilidade e na economia. Os freios a disco dianteiros e tambor traseiros, juntamente com a suspensão bem equilibrada, garantem uma condução segura e estável.
Concorrência
Em sua época, o Rover 200 220 SD enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos a diesel. Modelos como o Volkswagen Golf TDI, o Ford Focus TDDi ou o Opel Astra DTi eram seus principais rivais. O Rover buscava diferenciar-se com um toque de distinção britânica e uma boa relação entre consumo e desempenho, embora talvez não alcançasse a mesma reputação de robustez ou a amplitude de gama de alguns de seus concorrentes alemães.
Conclusão
O Rover 200 5p 2 Diesel de 1999 é um carro que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de praticidade e um certo charme. Seu motor diesel eficiente, seu design sóbrio e seu conforto de marcha o tornam uma opção interessante para quem busca um clássico funcional. Não é um carro para grandes emoções, mas cumpre com sobras seu cometido como veículo de transporte diário, oferecendo uma experiência de condução agradável e econômica. É um testemunho de uma época em que a simplicidade e a eficiência eram valores fundamentais.