Renault ZOE Life 40 · 92 CV (2016-2018)

2012
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Renault ZOE - Vista 1
Renault ZOE - Vista 2
Renault ZOE - Vista 3
Renault ZOE - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault ZOE

Potência

92CV

Torque

225Nm

Consumo

-l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

13.2s

Vel. Máx.

135km/h

Peso

1555kg

Preço

27,200

Resumo técnico

Combustível

Eléctrico

Transmissão

Automático 1v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

338 L

Tanque

- L

Potência

68 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima92 CV / 68 kW
Torque máximo225 Nm
Tipo de combustívelEléctrico
TransmissãoAutomático 1v

Capacidades

Tanque0 L
Porta-malas338 L

Análise detalhada do Renault ZOE Life 40 · 92 CV (2016-2018)

Descrição geral

O Renault ZOE de 2012, na sua versão Life 40, apresenta-se como uma proposta audaciosa e pioneira no segmento dos veículos elétricos. Com o seu design compacto e uma autonomia que começava a ser mais prática para o dia a dia, este modelo procurava democratizar a mobilidade elétrica, oferecendo uma alternativa real aos carros de combustão para o ambiente urbano e periurbano. A sua chegada ao mercado marcou um marco importante para a Renault na sua aposta por um futuro mais sustentável.

Experiência de condução

Ao volante do ZOE, a experiência é surpreendentemente suave e silenciosa. A ausência de ruído do motor de combustão e as vibrações traduzem-se numa condução relaxada e prazerosa. Os seus 92 CV, embora não o transformem num bólido, oferecem uma aceleração instantânea e suficiente para se mover com agilidade na cidade, deixando muitos para trás nos semáforos. A direção é leve e precisa, facilitando as manobras em espaços reduzidos, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada atrás, absorve bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável. A velocidade máxima de 135 km/h é adequada para vias rápidas, embora seja no ambiente urbano onde o ZOE brilha com luz própria, oferecendo uma sensação de controlo e eficiência que cativa.

Design e estética

O design do Renault ZOE é inconfundivelmente moderno e juvenil. As suas linhas fluidas e arredondadas conferem-lhe uma estética amigável e aerodinâmica. Os faróis dianteiros, com a sua característica forma de 'C', e a grelha frontal integrada, que esconde o ponto de carregamento, conferem-lhe uma personalidade distintiva. No interior, o habitáculo é luminoso e funcional, com um painel de instrumentos de design limpo e uma instrumentação digital que confere um toque futurista. Apesar das suas dimensões compactas, o espaço interior é bem aproveitado, oferecendo conforto para quatro ocupantes e uma bagageira de 338 litros, bastante generosa para o seu segmento. Os materiais, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade.

Tecnologia e características

A tecnologia é um dos pilares do ZOE. O seu coração é uma bateria de 41 kWh de capacidade útil, localizada na parte central do veículo para otimizar a distribuição de pesos. Esta bateria alimenta um motor elétrico de 92 CV e 225 Nm de binário, que impulsiona as rodas dianteiras através de uma transmissão automática de uma única relação. Embora o carregamento rápido em corrente contínua não estivesse disponível nesta versão, o carregamento completo em corrente alternada era realizado em cerca de 25 horas, o que o tornava ideal para recargas noturnas em casa. O sistema de infoentretenimento, com ecrã tátil, oferecia conectividade e funções específicas para veículos elétricos, como a visualização do fluxo de energia e da autonomia restante. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros, juntamente com os tambores traseiros, completavam um conjunto tecnológico focado na eficiência e na segurança.

Concorrência

No momento do seu lançamento, o Renault ZOE enfrentava um número crescente de concorrentes no incipiente mercado dos veículos elétricos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Nissan Leaf, com uma proposta similar em tamanho e autonomia, o BMW i3, que apostava num design mais vanguardista e materiais leves, e o Volkswagen e-Golf, que oferecia a familiaridade de um compacto tradicional com propulsão elétrica. Cada um deles apresentava os seus próprios pontos fortes, mas o ZOE destacava-se pelo seu equilíbrio entre preço, autonomia e um design atraente, consolidando-se como uma opção muito competitiva no seu segmento.

Conclusão

O Renault ZOE Life 40 de 2012 foi um carro que marcou uma época. Representou a visão da Renault de uma mobilidade elétrica acessível e prática, demonstrando que os veículos elétricos podiam ser uma alternativa viável para o dia a dia. O seu design simpático, a sua condução suave e silenciosa, e uma autonomia que permitia enfrentar trajetos urbanos e periurbanos sem ansiedade, tornaram-no uma referência. Embora a tecnologia tenha avançado muito desde então, este ZOE lançou as bases para o sucesso das gerações posteriores, deixando um legado de inovação e compromisso com o meio ambiente. É um carro que, apesar dos anos, continua a transmitir uma sensação de modernidade e eficiência.