Especificaciones y análisis del Renault ZOE
Potência
92CV
Torque
225Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
135km/h
Peso
1545kg
Preço
30,200€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 portas
338 L
- L
68 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault ZOE Entry · 92 CV (2016-2018)
Descrição geral
O Renault ZOE Entry de 2012 marcou um marco na mobilidade elétrica, apresentando-se como uma opção acessível e prática para o dia a dia. Com seu design compacto e seu foco urbano, este modelo buscava democratizar o carro elétrico, oferecendo uma alternativa sustentável e eficiente para a cidade. Sua chegada ao mercado gerou expectativa, prometendo uma experiência de condução diferente e um compromisso com o meio ambiente.
Experiência de condução
Ao volante do ZOE Entry, a sensação predominante é a de suavidade e silêncio. A aceleração é linear e sem solavancos, ideal para o tráfego urbano. A direção assistida elétrica facilita as manobras em espaços reduzidos, enquanto a suspensão, embora firme, absorve bem as irregularidades do asfalto. A ausência de ruído do motor de combustão cria um ambiente de calma que convida a uma condução relaxada, embora sua velocidade máxima de 135 km/h e sua aceleração de 0 a 100 km/h em 13,2 segundos o tornem mais adequado para ambientes urbanos e periurbanos do que para longas viagens por estrada.
Design e estética
O design do Renault ZOE Entry é inconfundivelmente moderno e funcional. Suas linhas fluidas e arredondadas conferem-lhe uma estética amigável e contemporânea. Os faróis dianteiros, com sua forma característica, e a grade frontal integrada, conferem-lhe uma personalidade distintiva. No interior, a simplicidade e a ergonomia são chave, com um painel de instrumentos limpo e uma instrumentação digital que fornece as informações essenciais de forma clara. Apesar de suas dimensões compactas, o habitáculo oferece um espaço surpreendentemente generoso para seus cinco ocupantes, e seu porta-malas de 338 litros é bastante capaz para o uso diário.
Tecnologia e características
A tecnologia do ZOE Entry se concentra em sua propulsão elétrica. Equipado com um motor de 92 CV e uma bateria de 22 kWh de capacidade útil, oferece uma autonomia adequada para os deslocamentos urbanos. A carga completa da bateria em corrente alternada requer aproximadamente 9 horas, o que o torna ideal para carregar durante a noite em casa. Embora careça de carga rápida em corrente contínua, seu sistema de propulsão é eficiente e sua etiqueta de '0 emissões' o torna um veículo respeitoso com o meio ambiente e beneficiário de vantagens em zonas de baixas emissões.
Concorrência
Na sua época, o Renault ZOE Entry enfrentou rivais como o Nissan Leaf, o BMW i3 e o Volkswagen e-Golf. Diante deles, o ZOE se posicionava como uma opção mais acessível e com um foco mais urbano. Embora outros modelos pudessem oferecer maior autonomia ou desempenho, o ZOE se destacava por sua relação custo-benefício e seu design atraente, tornando-se uma alternativa sólida para aqueles que buscavam entrar no mundo da mobilidade elétrica sem um desembolso excessivo.
Conclusão
O Renault ZOE Entry de 2012 foi um pioneiro na eletrificação, oferecendo uma proposta de valor interessante para o condutor urbano. Seu design simpático, sua condução suave e silenciosa, e seu compromisso com a sustentabilidade o tornaram uma opção atraente. Embora sua autonomia e desempenho não fossem os mais elevados do mercado, ele cumpria com sobras seu cometido como veículo para o dia a dia, sentando as bases para futuras gerações de veículos elétricos mais avançados. É um carro que, apesar dos anos, continua sendo um referente na história da mobilidade elétrica.