Especificaciones y análisis del Renault ZOE
Potência
88CV
Torque
220Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
135km/h
Peso
1543kg
Preço
15,000€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 portas
338 L
- L
65 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault ZOE Life · 88 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Renault ZOE Life de 2012 marcou um antes e um depois na mobilidade elétrica, apresentando-se como uma proposta audaciosa e acessível ao grande público. Com o seu motor elétrico de 88 CV e uma bateria de 22 kWh, prometia uma experiência de condução urbana e periurbana sem emissões, abrindo um novo capítulo na história da Renault e na adoção do carro elétrico.
Experiência de condução
Conduzir o ZOE Life é uma experiência surpreendentemente suave e silenciosa. A entrega instantânea dos seus 220 Nm de binário motor proporciona uma agilidade notável na cidade, permitindo arranques rápidos e uma sensação de leveza. A ausência de vibrações e o baixo nível de ruído transformam cada viagem num momento de calma, embora a sua velocidade máxima de 135 km/h e a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos o posicionem mais como um companheiro urbano do que como um devorador de autoestradas. A direção assistida elétrica é precisa e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade.
Design e estética
O design do Renault ZOE é inconfundivelmente moderno e futurista, mesmo para os padrões atuais. As suas linhas fluidas e arredondadas, juntamente com os seus faróis distintivos, conferem-lhe uma personalidade amigável e tecnológica. As cinco portas e o seu tamanho compacto (4084 mm de comprimento) tornam-no prático para o dia a dia, enquanto o interior, embora funcional, procura transmitir uma sensação de espaço e luminosidade. Os detalhes em azul, presentes no habitáculo, reforçam a sua identidade elétrica. É um carro que, sem ser ostentoso, capta olhares e transmite uma imagem de inovação.
Tecnologia e características
O ZOE Life de 2012 foi um pioneiro na tecnologia elétrica. A sua bateria de 22 kWh, localizada centralmente, alimentava um motor de 88 CV. Embora a autonomia não fosse o seu ponto forte em comparação com os modelos atuais, a sua capacidade de carga em 9 horas com corrente alternada tornava-o viável para o carregamento doméstico noturno. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros, juntamente com os tambores traseiros, completavam um conjunto técnico pensado para a eficiência e segurança no ambiente urbano. O rótulo de '0 emissões' da DGT é um claro reflexo do seu compromisso com o meio ambiente.
Concorrência
No seu lançamento, o Renault ZOE Life enfrentava um incipiente mercado de veículos elétricos. Os seus principais rivais eram modelos como o Nissan Leaf, com uma proposta semelhante em termos de tamanho e conceito, embora com um design mais convencional. Outros concorrentes indiretos poderiam ser o Mitsubishi i-MiEV ou o Citroën C-Zero, embora estes fossem de menor tamanho e com prestações mais modestas. O ZOE diferenciava-se pelo seu design mais atraente e o seu foco na experiência de condução elétrica pura, sem concessões a motores de combustão.
Conclusão
O Renault ZOE Life de 2012 foi um corajoso passo em frente na democratização do veículo elétrico. Oferecia uma experiência de condução agradável e eficiente para o ambiente urbano, com um design que ainda hoje se mantém fresco. Embora a sua autonomia e prestações não sejam comparáveis aos modelos elétricos mais recentes, o seu valor como pioneiro e a sua capacidade para oferecer uma mobilidade sustentável a um preço competitivo tornam-no um carro com um legado importante. É uma opção ideal para quem procura um veículo prático, económico no seu uso diário e com um claro compromisso ambiental.