Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potência
177CV
Torque
350Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
232g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1735kg
Preço
45,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
460 L
80 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Vel Satis Grand Confort 3.0 dCi V6 180 CV Aut. (2005-2006)
Descrição geral
O Renault Vel Satis de 2005, na sua versão Grand Confort 3.0 dCi V6 de 180 CV Automático, é uma berlina que desafiou as convenções da sua época. Com um preço de 45.000 euros, posicionava-se como uma alternativa audaciosa e distintiva no segmento de luxo, procurando oferecer uma experiência de condução e habitabilidade superior, afastada dos cânones estéticos tradicionais.
Experiência de condução
Conduzir o Vel Satis é mergulhar numa atmosfera de serenidade e conforto. O seu motor diesel V6 de 177 CV, acoplado a uma transmissão automática de 5 velocidades, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para longas viagens. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h demonstram que, apesar do seu foco no luxo, não lhe falta capacidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, proporcionando uma sensação de flutuação que convida a devorar quilómetros sem fadiga. O consumo combinado de 8,7 l/100km é razoável para o seu tamanho e motorização, embora na cidade possa ascender a 12 l/100km. A direção, de cremalheira, oferece uma assistência adequada para manobrar com facilidade apesar das suas dimensões.
Design e estética
O design do Vel Satis é, sem dúvida, o seu traço mais polarizador. Com os seus 4860 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1577 mm de altura, rompe com as linhas clássicas das berlinas de luxo, apostando numa silhueta mais elevada e volumosa, quase monovolume. Esta audácia estética, que procurava diferenciar-se, gerou opiniões contraditórias. No entanto, o seu interior é um santuário de espaço e luminosidade, com uma bagageira de 460 litros que, embora não seja a maior, é suficiente para a bagagem de uma família. Os materiais e acabamentos interiores refletem um esforço para oferecer uma qualidade premium, com um foco no bem-estar dos ocupantes.
Tecnologia e características
Em 2005, o Vel Satis incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O motor 3.0 dCi V6 com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de engenharia diesel de alto desempenho. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não a mais moderna, oferecia um funcionamento suave. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 324 mm à frente e discos de 300 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não se especifiquem detalhes de infoentretenimento, é de esperar que incluísse os sistemas de áudio e navegação mais avançados da época, procurando sempre o conforto e a segurança dos seus ocupantes.
Concorrência
O Renault Vel Satis enfrentava pesos pesados do segmento de luxo como o Mercedes-Benz Classe E, o BMW Série 5 ou o Audi A6. No entanto, a sua proposta era diferente. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na desportividade e na tradição, o Vel Satis oferecia uma alternativa mais excêntrica, centrada no conforto e na originalidade. Também competia com modelos como o Citroën C6, outro francês que procurava a diferenciação através do conforto e de um design vanguardista.
Conclusão
O Renault Vel Satis Grand Confort 3.0 dCi V6 de 2005 é um carro que, apesar do seu design controverso, oferecia uma experiência de luxo e conforto inigualável. O seu potente motor diesel, a sua suave transmissão automática e o seu espaçoso interior tornavam-no um companheiro ideal para viagens longas. Embora não tenha alcançado o sucesso comercial esperado, a sua audácia e o seu foco no bem-estar do condutor e dos passageiros tornam-no um veículo com um encanto particular, uma joia incompreendida para aqueles que procuram algo diferente e exclusivo.