Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1660kg
Preço
43,220€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
460 L
80 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Vel Satis Initiale 2.2 dCi 150 CV (2005-2006)
Descrição geral
O Renault Vel Satis de 2005, na sua versão Initiale 2.2 dCi de 150 CV, apresenta-se como uma berlina de luxo que desafia as convenções. Com um preço de 43.220 €, este veículo procurava oferecer uma alternativa distintiva no segmento premium, combinando um design arrojado com um foco no conforto e na tecnologia.
Experiência de condução
Ao volante do Vel Satis, a sensação predominante é de serenidade e compostura. O seu motor diesel de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega 320 Nm de binário a baixas rotações, o que se traduz numa resposta suave e suficiente para a maioria das situações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h colocam-no num patamar adequado para viagens longas. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, está orientada para o conforto, absorvendo as irregularidades do piso com elegância. A direção, de cremalheira, oferece uma assistência que prioriza a suavidade, ideal para uma condução relaxada. O consumo combinado de 7,2 l/100km é razoável para o seu tamanho e peso, permitindo uma boa autonomia graças ao seu depósito de 80 litros.
Design e estética
O design do Renault Vel Satis é, sem dúvida, a sua característica mais polarizadora. Com os seus 4.860 mm de comprimento, 1.860 mm de largura e 1.577 mm de altura, rompe com as linhas tradicionais das berlinas de luxo. A sua silhueta elevada e as suas proporções pouco convencionais conferem-lhe uma presença única na estrada. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/45 R18 W complementam a sua estética distintiva. O interior, embora não detalhado nos dados, esperava-se que seguisse a linha de luxo e conforto, com materiais de qualidade e um design que procurava a originalidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Vel Satis Initiale 2.2 dCi de 2005 incorpora um motor diesel de 2.188 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite atingir os 150 CV. A transmissão manual de 6 velocidades gere a potência de forma eficiente para as rodas dianteiras. Os travões de disco ventilados de 324 mm à frente e discos de 300 mm atrás asseguram uma capacidade de travagem adequada. Embora os dados não especifiquem sistemas de assistência à condução avançados, para a sua época, o Vel Satis oferecia um equipamento completo em termos de segurança e conforto, procurando a vanguarda no seu segmento.
Concorrência
Na sua época, o Renault Vel Satis enfrentava rivais de peso no segmento das berlinas de luxo, como o Mercedes-Benz Classe E, o BMW Série 5, o Audi A6 ou o Citroën C6. A sua proposta era diferente, apostando num design mais arrojado e num foco no conforto e na originalidade, em vez da desportividade ou do classicismo dos seus concorrentes alemães. O seu preço de 43.220 € posicionava-o como uma alternativa interessante para aqueles que procuravam algo distinto.
Conclusão
O Renault Vel Satis Initiale 2.2 dCi de 2005 é um carro que, apesar do seu design controverso, oferecia uma experiência de condução confortável e distintiva. O seu motor diesel cumpria as expectativas de uma berlina de luxo, e o seu equipamento procurava a excelência. Foi uma tentativa corajosa da Renault de entrar num segmento dominado por marcas premium, oferecendo uma alternativa com caráter próprio. Embora não tenha alcançado o sucesso comercial esperado, deixou uma marca como um carro diferente e com personalidade.