Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1665kg
Preço
39,380€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
460 L
80 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Vel Satis Grand Confort 2.0 dCi 150 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Renault Vel Satis de 2005, na sua versão Grand Confort 2.0 dCi de 150 CV, apresenta-se como uma berlina de luxo que desafia as convenções. Com um preço de 39.380 €, este veículo procurava oferecer uma alternativa distintiva no segmento das grandes berlinas, apostando no conforto e num design arrojado.
Experiência de condução
Ao volante do Vel Satis, a sensação predominante é de conforto e suavidade. O seu motor diesel de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, move com desenvoltura os seus 1665 kg, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. A direção de cremalheira, embora careça de assistência variável, contribui para uma condução relaxada, ideal para longas viagens. O consumo combinado de 7,3 l/100km é razoável para o seu tamanho e desempenho.
Design e estética
O design do Renault Vel Satis é, sem dúvida, a sua característica mais polarizadora. Com os seus 4860 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1577 mm de altura, a sua silhueta de 5 portas afasta-se das linhas tradicionais das berlinas da sua época. A sua estética, que alguns classificaram de ousada e outros de controversa, procurava a diferenciação. O interior, com uma bagageira de 460 litros, prioriza o espaço e a habitabilidade, oferecendo um ambiente de luxo e conforto, embora com materiais que, em alguns casos, não estavam à altura dos seus rivais premium.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Vel Satis incorporava elementos avançados para a sua época. O seu motor 2.0 dCi de 150 CV com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um propulsor moderno e eficiente. A transmissão manual de 6 velocidades contribuía para otimizar o consumo e as prestações. Embora não dispusesse das últimas inovações em assistência à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento de conforto e segurança completo para o seu segmento, incluindo travões de disco ventilados de 324 mm à frente e 300 mm atrás, e pneus 225/55 R17 W.
Concorrência
O Renault Vel Satis enfrentava duros concorrentes no segmento das berlinas de luxo, como o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. Estes rivais, com uma imagem mais consolidada e uma maior reputação no segmento premium, ofereciam uma alternativa mais conservadora em design, mas com um prestígio e uma qualidade percebida que o Vel Satis lutava para igualar. A sua proposta era a de um luxo diferente, mais focado no conforto e na originalidade do que na desportividade ou no estatuto tradicional.
Conclusão
O Renault Vel Satis Grand Confort 2.0 dCi de 150 CV foi um carro corajoso e diferente, que tentou quebrar moldes num segmento muito tradicional. O seu design arriscado e o seu foco no conforto fizeram-no destacar-se, mas também limitaram o seu sucesso comercial. É um carro para aqueles que procuram uma berlina espaçosa e confortável, com um toque de originalidade e que não temem sair do estabelecido. Apesar das suas virtudes, a sua fiabilidade, como a de muitos carros da sua época, pode ser um fator a considerar no mercado de segunda mão.