Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potência
163CV
Torque
250Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1640kg
Preço
35,100€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
460 L
80 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Vel Satis Privilege 2.0 16v Turbo · 163 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Renault Vel Satis Privilege 2.0 16v Turbo de 2002 é uma proposta audaciosa e diferente no segmento das berlinas de luxo. Com um design que quebra moldes e uma clara aposta no conforto, este veículo procurava oferecer uma experiência de condução única, afastada das convenções dos seus concorrentes. O seu motor turbo de 163 CV prometia uma resposta enérgica e suave, ideal para viagens longas e um uso diário prazeroso.
Experiência de condução
Ao volante do Vel Satis, a sensação predominante é de calma e sofisticação. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, oferecendo um conforto de marcha excecional. O motor 2.0 16v Turbo, com os seus 163 CV e 250 Nm de binário desde baixas rotações, empurra com suavidade mas com decisão, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada. A direção, de cremalheira, é precisa e contribui para uma sensação de controlo, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma paragem eficaz. É um carro para desfrutar da viagem, não para procurar os limites em cada curva.
Design e estética
O design do Renault Vel Satis é, sem dúvida, o seu traço mais distintivo e polarizador. Com os seus 4,86 metros de comprimento, 1,86 de largura e 1,57 de altura, rompe com as linhas tradicionais das berlinas da sua época. A sua silhueta elevada, quase monovolume, e a sua parte traseira abrupta conferem-lhe uma presença imponente e singular. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/55 R17 W complementam a sua estética robusta. É um carro que não deixa ninguém indiferente, desenhado para aqueles que procuram diferenciar-se e apreciam a originalidade acima de tudo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Vel Satis Privilege 2.0 16v Turbo de 2002 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor de injeção indireta com turbo e intercooler oferecia uma combinação de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, o seu foco na segurança passiva e no conforto a bordo era notável, com um chassis bem resolvido e um habitáculo desenhado para o bem-estar dos seus ocupantes. A direção sensível à velocidade, embora não especificada neste modelo, era uma característica comum em veículos da sua categoria, procurando otimizar a assistência em função da velocidade.
Concorrência
Na sua época, o Renault Vel Satis enfrentou rivais de peso no segmento das berlinas de luxo, como o Audi A6, o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E ou o Volvo S80. No entanto, o Vel Satis destacava-se deles com a sua proposta de design e o seu foco no conforto e na originalidade, em vez da desportividade ou do estatuto mais tradicional. O seu preço de 35.100 € colocava-o numa posição competitiva, oferecendo uma alternativa distintiva aos modelos premium alemães.
Conclusão
O Renault Vel Satis Privilege 2.0 16v Turbo de 2002 é um carro que, apesar do seu design controverso, oferece uma experiência de condução extremamente confortável e um habitáculo espaçoso e bem equipado. É uma declaração de intenções da Renault, uma aposta na diferenciação e no luxo à francesa. Para aqueles que valorizam a originalidade, o conforto e uma condução relaxada, o Vel Satis continua a ser uma opção fascinante e com caráter, um carro que o convida a desfrutar de cada quilómetro com uma perspetiva diferente.