Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potência
163CV
Torque
250Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1640kg
Preço
32,350€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
460 L
80 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Vel Satis Expression 2.0 16v Turbo · 163 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Renault Vel Satis de 2002, na sua versão Expression 2.0 16v Turbo, apresenta-se como uma berlina de luxo que desafia as convenções. Com um preço de 32.350 euros no seu lançamento, este veículo de 5 portas e 163 CV procurava oferecer uma alternativa distintiva no segmento premium, apostando no conforto e num design arrojado.
Experiência de condução
Ao volante do Vel Satis, a sensação predominante é de conforto e suavidade. O seu motor a gasolina de 163 CV, com injeção indireta e turbo, entrega 250 Nm de binário às 2000 rpm, o que se traduz numa resposta progressiva e suficiente para mover os seus 1640 kg. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h são números respeitáveis para a época. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem agradável. No entanto, o seu consumo combinado de 9,4 l/100km pode ser elevado para os padrões atuais, e a sua direção de cremalheira, embora precisa, não se destaca por uma desportividade marcada.
Design e estética
O design do Renault Vel Satis é, sem dúvida, a sua característica mais polarizadora. Com uma carroçaria de 4860 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1577 mm de altura, as suas proporções são invulgares para uma berlina, aproximando-se mais de um monovolume de luxo. A sua estética inovadora, com linhas fluidas e uma silhueta elevada, procurava diferenciar-se dos seus concorrentes alemães. O interior, espaçoso e com uma bagageira de 460 litros, prioriza a habitabilidade e o bem-estar dos ocupantes, embora a escolha de materiais e acabamentos possa não convencer todos por igual.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Vel Satis Expression 2.0 16v Turbo de 2002 incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor de 4 cilindros e 1998 cc, com cabeça de alumínio e bloco de ferro, beneficiava de um turbo e intercooler para otimizar o desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades oferecia um bom escalonamento. Quanto à segurança e conforto, a Renault costumava equipar os seus modelos de gama alta com elementos como travões de disco ventilados de 324 mm à frente e discos de 300 mm atrás, bem como um sistema de suspensão bem resolvido para garantir a estabilidade e o conforto de marcha.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Vel Satis enfrentava pesos pesados como o Mercedes-Benz Classe E, o BMW Série 5 ou o Audi A6. Também competia com outras berlinas de luxo como o Citroën C6 ou o Lancia Thesis, todos eles procurando a sua quota de mercado entre os compradores que procuravam distinção e conforto. No entanto, o Vel Satis destacava-se de todos eles com a sua proposta de design radical e o seu foco no luxo e no conforto à francesa.
Conclusão
O Renault Vel Satis Expression 2.0 16v Turbo de 2002 foi um carro corajoso e diferente, uma aposta arriscada da Renault pelo luxo e pela originalidade. Oferecia um conforto de marcha excecional e um design que não deixava ninguém indiferente. Embora o seu consumo e a sua estética divisiva possam ter limitado o seu sucesso comercial, continua a ser um veículo com um encanto particular para aqueles que procuram algo fora do comum, uma berlina que prioriza a experiência de viagem e a personalidade acima das convenções.