Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potência
241CV
Torque
330Nm
Consumo
11.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1720kg
Preço
46,450€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
460 L
80 L
177 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Vel Satis Initiale 3.5 V6 24v Aut. · 241 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Renault Vel Satis de 2002, na sua versão Initiale 3.5 V6 24v Aut., apresenta-se como uma berlina de luxo que desafia as convenções. Com um preço de lançamento de 46.450 euros, este veículo procurava oferecer uma alternativa distintiva no segmento premium, apostando na originalidade e no conforto.
Experiência de condução
Ao volante do Vel Satis, a sensação é de uma condução suave e refinada. O motor V6 de 3.5 litros e 241 CV, acoplado a uma transmissão automática de 5 velocidades, proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e uma velocidade máxima de 235 km/h, números respeitáveis para o seu tamanho. O consumo combinado de 11,5 l/100km reflete a potência do motor. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os pneus 245/45 R18, prometem uma viagem confortável, absorvendo as irregularidades da estrada com elegância. A direção de cremalheira contribui para uma experiência de condução relaxada, ideal para longas viagens.
Design e estética
O design do Renault Vel Satis é, sem dúvida, a sua característica mais polarizadora. Com os seus 4860 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1577 mm de altura, afasta-se das linhas tradicionais das berlinas de luxo. A sua silhueta de 5 portas, com uma altura invulgar para o seu segmento, confere-lhe uma presença imponente e singular. As jantes de 18 polegadas e o design geral procuram transmitir uma imagem de sofisticação e vanguarda, embora a sua estética não tenha deixado ninguém indiferente, gerando tanto admiração como rejeição.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Vel Satis Initiale de 2002 incorporava elementos avançados para a sua época. O motor V6 de alumínio com injeção indireta e admissão variável, juntamente com uma caixa de velocidades automática de 5 velocidades, representava um bom nível de engenharia. Os travões de disco ventilados de 324 mm à frente e discos de 300 mm atrás asseguravam uma boa capacidade de travagem. Embora não sejam especificados detalhes de infoentretenimento, a versão Initiale costumava incluir um equipamento muito completo em termos de conforto e segurança, de acordo com o seu posicionamento de luxo.
Concorrência
O Renault Vel Satis enfrentava duros concorrentes no segmento das berlinas de luxo, como o Mercedes-Benz Classe E, o BMW Série 5 ou o Audi A6. No entanto, a sua proposta de design e o seu foco no conforto diferenciavam-no, procurando atrair um público que valorizava a originalidade acima da tradição das marcas premium alemãs.
Conclusão
O Renault Vel Satis Initiale 3.5 V6 24v Aut. de 2002 é um carro que, apesar do seu design controverso, oferecia um alto nível de conforto e um motor potente e refinado. Foi uma tentativa audaciosa da Renault de entrar no segmento de luxo com uma proposta diferente. Embora não tenha alcançado o sucesso comercial esperado, a sua singularidade torna-o um veículo com caráter, ideal para quem procura uma berlina espaçosa e confortável que fuja do convencional.