Especificaciones y análisis del Renault Twingo
Potência
90CV
Torque
135Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
108g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1018kg
Preço
14,885€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 5 portas
174 L
35 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Twingo Zen TCe 66 kW (90 CV) EDC · 90 CV (2015-2018)
Descrição geral
O Renault Twingo de 2015, na sua versão Zen TCe 90 CV EDC, é um carro urbano que se destaca pela sua agilidade e um design fresco. Com um motor a gasolina de 0.9 litros e 90 CV, acoplado a uma transmissão automática de dupla embraiagem, este Twingo oferece uma experiência de condução surpreendentemente divertida e eficiente para a cidade. A sua configuração de motor traseiro e tração traseira torna-o uma proposta única no seu segmento, prometendo uma manobrabilidade excecional.
Experiência de condução
Ao volante, o Twingo Zen TCe 90 CV EDC transmite uma sensação de leveza e agilidade. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, facilita as manobras em espaços reduzidos, tornando o estacionamento uma brincadeira de crianças. O motor de 90 CV, embora pequeno, oferece uma resposta vivaz, especialmente em ambientes urbanos, permitindo acelerações rápidas a partir do repouso. A transmissão automática de dupla embraiagem (EDC) realiza mudanças de marcha suaves e rápidas, contribuindo para uma experiência de condução relaxada e eficiente. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido De Dion atrás, está bem equilibrada para absorver as irregularidades do asfalto sem sacrificar a estabilidade, embora em estrada aberta possa sentir-se algo mais sensível aos ventos laterais devido ao seu tamanho compacto. A tração traseira confere-lhe um raio de viragem excecional, o que o torna incrivelmente ágil na cidade.
Design e estética
O design do Renault Twingo de 2015 é inconfundivelmente moderno e juvenil. As suas linhas arredondadas e a sua frente expressiva, com grandes faróis e uma grelha distintiva, conferem-lhe uma personalidade alegre e descontraída. A carroçaria de cinco portas, apesar do seu tamanho compacto, oferece uma boa acessibilidade. No interior, o design é funcional e colorido, com opções de personalização que permitem ao condutor adaptar o habitáculo ao seu gosto. Os materiais, embora simples, são agradáveis ao toque e os acabamentos estão bem resolvidos para um carro da sua categoria. A disposição do motor na parte traseira permite um habitáculo mais espaçoso do que o esperado para as suas dimensões exteriores, embora a bagageira seja algo limitada com 174 litros.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Twingo Zen TCe 90 CV EDC de 2015 incorpora elementos pensados para o conforto e a conectividade. Embora não seja um carro carregado das últimas inovações, conta com o essencial para o dia a dia. A transmissão automática de dupla embraiagem (EDC) é um ponto forte, oferecendo uma condução mais confortável e eficiente. O sistema de infoentretenimento, embora básico nesta versão, cumpre as funções principais de rádio e conectividade Bluetooth. A direção assistida elétrica com sensibilidade à velocidade melhora a experiência de condução na cidade. Em termos de segurança, inclui os sistemas básicos como ABS e controlo de estabilidade, mas carece das ajudas à condução mais avançadas que se encontram em modelos mais recentes.
Concorrência
O Renault Twingo Zen TCe 90 CV EDC compete no segmento dos carros urbanos com modelos como o Fiat 500, o Volkswagen up!, o Hyundai i10 e o Citroën C1. Face a eles, o Twingo distingue-se pela sua configuração de motor traseiro e tração traseira, que lhe confere uma agilidade e um raio de viragem superiores, ideal para a cidade. O seu design descontraído e as opções de personalização também o fazem destacar. No entanto, alguns rivais podem oferecer uma bagageira ligeiramente maior ou um equipamento tecnológico mais completo em versões equivalentes.
Conclusão
O Renault Twingo Zen TCe 90 CV EDC de 2015 é uma opção encantadora e prática para aqueles que procuram um carro urbano ágil, com um design distintivo e uma condução divertida. A sua configuração única de motor traseiro e tração traseira torna-o um mestre da cidade, capaz de se mover com uma facilidade assombrosa no trânsito e ao estacionar. Embora a sua bagageira seja modesta e a sua tecnologia não seja a mais avançada, a sua eficiência, o seu conforto de marcha e a sua personalidade tornam-no uma proposta muito atraente para o dia a dia em ambientes urbanos. É um carro que, sem pretensões de luxo, cumpre com folga o seu cometido e arranca um sorriso ao conduzi-lo.