Especificaciones y análisis del Renault Twingo
Potência
133CV
Torque
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1124kg
Preço
17,050€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 portas
165 L
40 L
98 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Twingo Renault Sport Gordini 1.6 16v 130 · 133 CV (2011)
Descrição geral
O Renault Twingo Renault Sport Gordini 1.6 16v 130, um nome que evoca esportividade e um toque de exclusividade, foi apresentado em 2011 como uma versão especial do já ágil Twingo RS. Com um preço de 17.050 €, este pequeno foguete de bolso prometia fortes emoções e um estilo inconfundível, prestando homenagem à lendária marca Gordini. Era um carro projetado para aqueles que buscavam um urbano com alma de esportivo, capaz de arrancar sorrisos em cada curva.
Experiência de condução
Ao volante do Twingo Renault Sport Gordini, a experiência é pura adrenalina. Seu motor a gasolina de 1.598 cc e 133 CV, acoplado a uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades, oferece uma resposta imediata e um som inebriante que convida a subir de rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e uma velocidade máxima de 201 km/h são números que, para um carro de seu tamanho, são impressionantes. A direção é direta e precisa, e a suspensão, firme mas não desconfortável, transmite cada detalhe do asfalto, tornando cada trajeto uma aventura. É um carro que faz você se sentir conectado com a estrada, um verdadeiro brinquedo para desfrutar ao máximo.
Design e estética
O design do Twingo Renault Sport Gordini é inconfundível e cheio de personalidade. As icônicas faixas brancas Gordini sobre a carroceria azul Malta, juntamente com as rodas de liga leve de 17 polegadas, conferem-lhe uma presença esportiva e elegante ao mesmo tempo. Detalhes específicos, como os retrovisores brancos e o logotipo Gordini, o distinguem claramente do resto da gama Twingo. No interior, os bancos esportivos com estofamento específico, o volante de couro com costuras azuis e o pomo da alavanca de câmbio combinando, criam um ambiente de corrida que o envolve e o prepara para a ação. É um carro que não passa despercebido e que irradia um charme retrô-esportivo.
Tecnologia e características
Apesar de seu foco esportivo e seu tamanho compacto, o Twingo Renault Sport Gordini incorporava a tecnologia necessária para oferecer uma experiência de condução segura e prazerosa. Seu motor de injeção indireta, com cabeçote de alumínio e bloco de ferro, demonstrava a robustez da engenharia Renault Sport. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados dianteiros de 280 mm e discos traseiros de 240 mm, garantindo uma frenagem eficaz. A direção assistida elétrica, embora não sensível à velocidade, facilitava as manobras na cidade. Era um carro que priorizava a mecânica e as sensações de condução acima dos luxos tecnológicos, oferecendo o essencial para desfrutar ao máximo.
Concorrência
Em seu segmento, o Renault Twingo Renault Sport Gordini enfrentava rivais como o Abarth 500, o Citroën DS3 Racing ou o Mini Cooper S. Cada um com sua própria personalidade, mas todos compartilhando a filosofia de oferecer um carro pequeno, potente e divertido de dirigir. O Twingo Gordini se destacava por seu equilíbrio entre esportividade e um toque de exclusividade, oferecendo uma alternativa atraente para aqueles que buscavam algo diferente e com um legado histórico.
Conclusão
O Renault Twingo Renault Sport Gordini 1.6 16v 130 é mais do que um simples carro; é uma declaração de intenções. É um veículo que o convida a desfrutar de cada trajeto, a sentir a estrada e a sorrir ao volante. Seu design distintivo, suas prestações emocionantes e seu espírito Gordini o tornam um clássico moderno, um carro que, apesar de seu tamanho, deixa uma marca indelével no coração daqueles que o dirigem. É uma joia para os amantes de carros esportivos compactos, um carro que o lembrará por que você gosta de dirigir.