Especificaciones y análisis del Renault Twingo
Potência
58CV
Torque
93Nm
Consumo
6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.7s
Vel. Máx.
151km/h
Peso
820kg
Preço
8,655€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 portas
168 L
40 L
43 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Twingo Pack · 58 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Renault Twingo de 1998, na sua versão Pack, apresenta-se como um veículo urbano de três portas que, apesar do seu tamanho compacto, prometia uma experiência de condução distintiva e um design que quebrava padrões na sua época. Com um motor a gasolina de 1.1 litros e 58 CV, este Twingo foi concebido para a agilidade na cidade e a eficiência no consumo, oferecendo uma proposta fresca e descontraída para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Twingo de 1998, a sensação predominante é a de leveza e manobrabilidade. Os seus 58 CV, embora modestos, são suficientes para mover com desenvoltura os seus 820 kg de peso, especialmente em ambientes urbanos. Uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13.7 segundos e uma velocidade máxima de 151 km/h sugerem que, embora não seja um carro de altas prestações, cumpre com folga para deslocamentos quotidianos. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, embora sem pretensões desportivas. O consumo combinado de 6 l/100km tornava-o um companheiro económico no posto de gasolina.
Design e estética
O design do Renault Twingo de 1998 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais icónicos. A sua estética de 'monovolume' em miniatura, com uma frente amigável e faróis que evocam um sorriso, diferenciava-o claramente dos seus concorrentes. As três portas acentuam o seu caráter urbano e juvenil. O interior, embora não detalhado nos dados, era conhecido pela sua modularidade e pelo seu painel central, que libertava espaço e oferecia uma sensação de amplitude pouco comum em carros do seu segmento. As dimensões compactas, com 3433 mm de comprimento e 1630 mm de largura, facilitavam o estacionamento e a circulação em ruas estreitas.
Tecnologia e características
Em 1998, o Twingo Pack oferecia uma tecnologia funcional e orientada para a praticidade. O seu motor a gasolina de 1149 cc com injeção indireta e 4 cilindros em linha, juntamente com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, representava uma configuração mecânica comprovada e fiável. Embora carecesse de elementos de luxo ou assistências eletrónicas avançadas, a sua simplicidade era parte do seu encanto. A direção, embora não se especifique o seu tipo ou assistência, foi pensada para oferecer uma boa resposta na cidade. Os travões de disco dianteiros e tambor traseiros eram padrão para a época neste segmento.
Concorrência
No mercado de 1998, o Renault Twingo Pack enfrentava rivais como o Fiat Seicento, o Ford Ka ou o Volkswagen Lupo. Cada um com a sua própria proposta, o Twingo destacava-se pelo seu design inovador, a sua habitabilidade interior e o seu foco na praticidade e na alegria de viver. Enquanto outros optavam por linhas mais convencionais ou uma abordagem mais desportiva, o Twingo mantinha-se fiel à sua personalidade única, atraindo um público que procurava algo diferente e funcional para a cidade.
Conclusão
O Renault Twingo Pack de 1998 é mais do que um simples carro; é um ícone do seu tempo. O seu design arrojado, o seu foco na praticidade e o seu caráter descontraído tornaram-no um favorito para muitos condutores urbanos. Embora as suas prestações fossem modestas, a sua agilidade e eficiência tornavam-no um companheiro ideal para o dia a dia. É um carro que evoca nostalgia e um sorriso, um lembrete de que a funcionalidade e a personalidade podem andar de mãos dadas no mundo automóvel.