Especificaciones y análisis del Renault Twingo
Potência
75CV
Torque
105Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Máx.
151km/h
Peso
925kg
Preço
10,150€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 portas
168 L
40 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Twingo 1.2 16v Epicea Quick Shift · 75 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Renault Twingo de 1998, na sua versão 1.2 16v Epicea Quick Shift, é um carro que evoca nostalgia e um sorriso. Com o seu design peculiar e o foco na praticidade urbana, este Twingo apresentou-se como uma opção fresca e descontraída para a cidade. O seu motor de 1.2 litros e 75 CV, combinado com uma transmissão automática de 5 velocidades, prometia uma condução ágil e confortável, ideal para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Twingo, a sensação é de leveza e agilidade. Os seus 75 CV, embora modestos, são suficientes para mover com desenvoltura os seus 925 kg no ambiente urbano. A direção, embora carente da precisão de modelos mais modernos, cumpre a sua função na cidade. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com os travões de disco ventilado dianteiros e tambor traseiros, oferecem um equilíbrio adequado entre conforto e segurança para o seu segmento. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,4 segundos e uma velocidade máxima de 151 km/h posicionam-no como um carro para trajetos curtos e urbanos, onde o seu consumo combinado de 5,8 l/100km se revela bastante eficiente.
Design e estética
O design do Twingo de 1998 é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva. Com as suas 3 portas e uma estética que quebrou moldes na sua época, este carro atreveu-se a ser diferente. As suas linhas arredondadas e a sua frente amigável conferem-lhe uma personalidade única. O interior, embora simples, é surpreendentemente espaçoso para o seu tamanho, com bancos confortáveis e uma instrumentação central que o tornava ainda mais especial. É um carro que, apesar dos anos, continua a virar cabeças e a despertar simpatia.
Tecnologia e características
Em 1998, a tecnologia do Twingo centrava-se na funcionalidade e na simplicidade. O seu motor a gasolina de 1.149 cc com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro era uma solução comprovada e eficiente. A transmissão automática Quick Shift de 5 velocidades, embora não tão sofisticada como as atuais, oferecia um conforto de condução notável no tráfego urbano. Quanto à segurança, contava com o básico para a época, sem grandes alardes tecnológicos, mas cumprindo com os padrões do seu segmento. O seu chassis, com suspensão independente dianteira e eixo torsional traseiro, proporcionava um comportamento previsível e seguro.
Concorrência
Na sua época, o Renault Twingo enfrentava rivais como o Fiat Seicento, o Ford Ka ou o Volkswagen Lupo. Cada um com as suas próprias virtudes, mas o Twingo destacava-se pelo seu design inovador, a sua habitabilidade interior e o seu foco na praticidade urbana. Enquanto outros apostavam em linhas mais convencionais, o Twingo atreveu-se a ser diferente, criando um nicho próprio no mercado dos carros pequenos.
Conclusão
O Renault Twingo 1.2 16v Epicea Quick Shift de 1998 é mais do que um carro; é um ícone. O seu design intemporal, a sua praticidade urbana e o seu caráter descontraído tornam-no um veículo com um encanto especial. É um carro que, apesar das suas limitações em prestações ou tecnologia moderna, continua a ser uma opção divertida e funcional para aqueles que procuram um companheiro de cidade com personalidade. O seu preço de 10.150 € na altura tornava-o acessível, e a sua eficiência convertia-o numa opção económica para o dia a dia.