Renault Trafic Passenger Largo Energy Blue dCi 125 kW (170 CV) AUTO · 170 CV (2019-2021)

2020
Gasóleo
FWD
Automático 6v
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Renault Trafic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Trafic

Potência

170CV

Torque

380Nm

Consumo

7.4l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

-km/h

Peso

-kg

Preço

41,269

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

8 / 5 portas

Porta-malas

- L

Tanque

80 L

Potência

125 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 125 kW
Torque máximo380 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas0 L

Análise detalhada do Renault Trafic Passenger Largo Energy Blue dCi 125 kW (170 CV) AUTO · 170 CV (2019-2021)

Descrição geral

O Renault Trafic Passenger Longo Energy Blue dCi de 170 CV com caixa automática, na sua versão de 2020, apresenta-se como uma opção robusta e versátil para quem procura um veículo de grande capacidade. Com os seus 5399 mm de comprimento e espaço para 8 ocupantes, este modelo foi concebido para satisfazer as necessidades de famílias numerosas ou profissionais do transporte de passageiros que valorizam o conforto e a funcionalidade. O seu motor diesel de 1997 cc e 170 CV, combinado com uma transmissão automática de 6 velocidades, promete um desempenho adequado para o seu tamanho, enquanto o seu consumo combinado de 7,4 l/100km o posiciona como uma alternativa eficiente dentro do seu segmento.

Experiência de condução

Ao volante do Renault Trafic Passenger, a sensação é de solidez e controlo. Apesar das suas dimensões, a direção eletro-hidráulica oferece uma assistência adequada que facilita as manobras, embora o seu diâmetro de viragem de 13,17 metros nos lembre o seu tamanho em ambientes urbanos. O motor diesel de 170 CV entrega um binário de 380 Nm às 1500 rpm, o que se traduz numa resposta contundente desde baixas rotações, ideal para mover o conjunto com desenvoltura, mesmo com carga. A transmissão automática de dupla embraiagem contribui para uma condução suave e sem interrupções, tornando as viagens longas mais agradáveis. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem comprometer excessivamente o conforto dos passageiros. Em geral, a experiência de condução é a de um veículo pensado para a funcionalidade, com um bom isolamento acústico que permite desfrutar das viagens.

Design e estética

O design exterior do Renault Trafic Passenger Longo de 2020 mantém uma estética funcional e robusta, característica dos veículos comerciais da marca, mas com toques que o aproximam do segmento dos monovolumes. A sua frente apresenta uma grelha proeminente e faróis que se integram harmoniosamente, conferindo-lhe uma imagem moderna e reconhecível. As linhas gerais são limpas e procuram maximizar o espaço interior, com uma silhueta alongada que enfatiza a sua capacidade de carga e transporte de passageiros. As jantes de 16 polegadas com pneus 215/65 R16 complementam o seu aspeto, proporcionando uma base sólida e funcional. No interior, a disposição dos bancos e os materiais utilizados procuram oferecer um ambiente prático e duradouro, com uma ergonomia pensada para o uso diário e as viagens longas.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Renault Trafic Passenger Longo Energy Blue dCi de 2020 incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e o conforto a bordo. O seu motor diesel de 170 CV conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a combustão e a eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades com dupla embraiagem multidisco banhada em óleo garante mudanças de marcha rápidas e suaves. Embora não sejam especificados detalhes sobre sistemas de infoentretenimento avançados, é de esperar que conte com as funcionalidades básicas de conectividade e assistência à condução próprias do seu segmento e ano. A direção eletro-hidráulica é um ponto a destacar, já que oferece uma assistência variável que facilita a manobrabilidade em diferentes situações. O sistema Stop&Start contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões em ambientes urbanos.

Concorrência

O Renault Trafic Passenger Longo compete num segmento muito disputado com veículos como o Volkswagen Transporter Combi, o Mercedes-Benz Classe V, o Ford Transit Custom Kombi e o Peugeot Traveller. Face a eles, o Trafic posiciona-se como uma alternativa com uma excelente relação qualidade-preço, oferecendo um espaço interior generoso e um motor diesel potente e eficiente. Embora alguns rivais possam destacar-se em acabamentos interiores ou na oferta de tecnologias mais avançadas, o Trafic defende-se com a sua robustez, fiabilidade e um custo de aquisição competitivo. A sua configuração de 8 lugares e o seu comprimento tornam-no especialmente atraente para quem precisa de maximizar a capacidade de transporte de pessoas e bagagem.

Conclusão

O Renault Trafic Passenger Longo Energy Blue dCi de 170 CV automático é um veículo que cumpre com as suas expectativas: oferecer um transporte de passageiros espaçoso, confortável e eficiente. O seu motor diesel potente e a sua transmissão automática tornam-no agradável de conduzir, mesmo em trajetos longos. O design funcional e a robustez geral são pontos fortes que o tornam uma opção muito interessante para famílias numerosas ou para uso profissional. Embora não seja o mais luxuoso nem o mais tecnológico da sua categoria, o seu equilíbrio entre prestações, espaço e preço posiciona-o como uma escolha inteligente e prática. É um companheiro de viagem fiável que não desiludirá quem procura um veículo versátil e capaz.